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似乎早已嗅到了政策风向,就在北京发改委发文称“6月1日起要收取充电服务费”的第4天,特斯拉发布了一项免费服务计划——“家庭充电免费预勘测服务”,即免费为特斯拉用户提供家用充电桩的勘测及安装,而此前特斯拉车主要为这项服务支付至少6000元至1万元不等的费用。
当“餐具收费”即将成为行业潜规则时,特斯拉此时偏偏为顾客端来一杯“免费星巴克”。
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“矫情”又何妨
在很多同行看来,特斯拉的“免费咖啡”多少有些矫情,因为能买得起特斯拉的人非富即贵,根本不在乎多买个家用充电桩。也许刚进中国时,特斯拉也这样认为,但当他们发现在为数不多的订单中,隐藏着一大批屌丝时,不禁眼前豁然开朗。于是,一个“在非洲卖鞋”的故事就这样开始了:特斯拉先是推出了通过招商银行(600036,股吧)信用卡分期付款的业务;而后又推出与全球同步的半价保值回购业务;接着,免费家用充电桩来了……于是,特斯拉车主中渐渐有了更多屌丝、草根的身影。
特斯拉在4月3日发布数据称,2015年第一季度全球的销量为10030辆,同比增长55%。尽管全球业绩报表中没有单独公布中国市场的销售数据,但特斯拉内部人士透露:“特斯拉在华销量中止下跌,已开始有起色。3月份在中国市场的销量为370辆左右,相比2月份增长140%左右。”得益于销量预期改善,且发布储能新产品,特斯拉股价自3月底以来已经累计上涨近25%,目前股价高于每股230美元,市值接近290亿美元。
打铁还需趁热。“充电难”目前已成为消费者购买电动车的最大障碍,公共设施不完善、充电接口不兼容,导致众多公用充电桩形同虚设;家用充电桩虽方便,但碍于物业因素以及报装手续的繁琐,家庭充电桩安装率极低。特斯拉此时正是看到了这一痛点,率先推出了“家庭充电免费预勘测服务”。“我们的用户不是人人都住别墅,有不少顾客住的都是高层,甚至没有固定停车位,在安装充电桩之前,除了技术层面的东西,我们还要帮客户去协调很多关系。”特斯拉中国公共政策与充电基础设施部的一位工作人员透露。
一项看似简单的业务,在特斯拉中国内部却成了最为琐碎和辛苦的工作。如果这也能被看做是矫情,那特斯拉这回真是要矫情到底了。自2015年起,特斯拉的车主在正式购车后可获得的免费服务包括家用充电设备、2年免费维保、报修后48小时内免费上门检查维修服务等。据介绍,特斯拉这一服务将覆盖以全国21个最主要城市为半径的350公里区域,包含全国80%以上主要城市。
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