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从特斯拉的两个细节看智能汽车的未来发展

2015-05-20 09:31来源:腾讯数码作者:杜杰关键词:特斯拉智能汽车北京收藏点赞

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实际上整车底部有三种材质,并非”一块钢板“。Model X的车头由于是空的(其实也有ECU和刹车泵以及空调压缩机等),因此底部并不需要特殊保护,但特斯拉设计了一种近似于塑料和橡胶的软性材质,使得在底盘遭到磕碰时能够向两边分流,减少异物直接磕到电池的几率。而在它之后,也就是前桥之前,有一块非常坚硬的钢板横置于电池之前,它的作用就是用来抵御硬物的直接撞击,很显然电池是特斯拉重点保护的对象,而在加装了一整块覆盖电池底部的钢板之后,类似的意外至今还没有发生过。

所以对于Model S的底盘来说,既简单也不简单,还是花了一些心思的。而在即将发布的Model X身上我们有理由相信特斯拉会进一步强化底盘保护,毕竟SUV车型遇到的路况会比超跑要复杂得多。

说到这里可能很多人会问,这和智能扯得上关系吗?实际上当你开过特斯拉之后就会感觉,它的底盘还是非常智能的,而且绝对是你之前听都没听过的。

Model S的底盘有4级高度可以通过空气悬挂来升降,既可以手动调节,也可以设定一个速度值,当超过这个速度之后Model S会自动降低车身高度,获得更好的稳定性以及更小的风阻。

这其实不算什么,很多豪车都有这功能,空气悬挂更是豪车标配。接下来我要说的才算牛。

在你调低底盘享受了高速飞驰之后,肯定要面临一些烂路,到这种地方不得不升高底盘,如果忘了可能就尴尬了,但特斯拉智能的地方就在这里。

它会记忆底盘升高的地理坐标,下次你驶过这里的时候,底盘会自动升高,这样就算你忘记操作也能应付烂路,很酷是不是?非常适合应对每天上下班路上都会遇到的复杂路况。

原标题:从特斯拉的两个细节看智能汽车的未来发展
投稿与新闻线索:陈女士 微信/手机:13693626116 邮箱:chenchen#bjxmail.com(请将#改成@)

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