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5月25日,据路透社报道,宝马集团和日产汽车计划在南非建设快速充电站网络,以推动当地电动车(含纯电动车和插电式混动车)的销量增长。
两家公司表示,充电站的建设工作将从今年开始,并将持续至2017年,届时宝马和日产旗下的电动车均可以在充电站进行充电,另外两家公司还将在部分地区的充电站配备使用交流电的充电器。
早在2013年日产便已在南非推出了聆风电动车,而宝马也于今年3月份在当地推出了i3和i8两款电动车。不过去年年底,据彭博社报道,受制于充电站的缺乏,包括宝马i3和特斯拉在内的电动车在全球市场的销量均受到了不同程度的影响。
尽管部分国家不惜重金补贴试图加快普及电动车,但充电站设施尚未完善且电动车续航里程短板的现状让不少消费者“望而却步”。
此外,由于电动车的电池、布线和冷却系统较传统内燃机的使用成本更高,加之部分电动车充电时间较长,电动车对价格敏感及经常长途驾驶用户的吸引力也因此大打折扣。
目前南非正面临电力供应短缺的困扰,不过宝马和日产称充电站建设计划不会受到影响。日产发言人Veralda Scht称,未来两家公司还可能采用可再生能源解决充电站供电问题。
今年1月份,宝马和大众曾宣布将与美国充电设施运营公司ChargePoint联手,在美国东西海岸建设100个电动车快速充电站,以缓解电动车车主的充电压力。特斯拉则希望通过建设自己的充电站来赢取消费者。目前特斯拉在北美、欧洲以及亚洲共有280座充电站,并且特斯拉和宝马均计划在中国加大充电站的建设。
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