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6月3日,中关村储能产业技术联盟在“储能国际峰会2015”期间,发布了《储能产业研究白皮书2015》,这也是我国储能行业目前最权威的年度研究报告。
“当前,全球的储能行业革命正在进一步的深化过程中。储能行业的制高点代表着未来的国家能源产业的竞争力,我们欣喜地看到储能在国家层面已经得到了足够的重视。”俞振华说,虽然中国新能源行业挑战依然艰巨,但微风已起,未来3年将迎来行业发展的“中国储能元年”。
白皮书认为,尽管储能产业发展面临的挑战依然艰巨,但在4个与新能源相关的重要领域:分布式发电与微网、辅助服务、用户侧需求响应和电动汽车车电互联系统开始涌现出一些市场机会和创新模式,个别领域还出现了商业示范项目。2014年,储能首次作为一个独立的行业,参与了中国电力市场服务付费机制的讨论,中国能源结构调整和环境的压力正在加速形成支持新能源并网接入的政策环境与电价机制,新的顶层设计和区域规划将给储能产业的发展带来机遇。
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4月28日,国家能源局华中监管局12398能源监管热线(以下简称12398热线)2024年一季度共接收华投诉举报132件,办结投诉举报129件(含往期结转)。按被投诉举报行业分类,电力行业排在首位,数量为123件、占投诉举报总数的93.2%,主要集中在供电服务、电力安全、市场准入等方面。新能源和可再生能源行业
4月3日,交发集团在交通大楼916会议室举办新能源行业现状及发展趋势专题培训。培训内容围绕光伏、储能等新能源行业的现状、发展趋势以及工商业储能和分布式光伏项目等方面。与会人员结合集团现有开展的充电桩、光伏等业务,聚焦绿色交通新能源业务发展进行深入交流与讨论。此次专题培训,不仅增强了集
3月26日,2024中国国际清洁能源博览会(CEEC2024)在北京举行。楚能新能源携储能系列多款创新产品及解决方案亮相,业内首批实现量产的聚能π314Ah电芯、5MWh电池预制舱CORNEXM5广受国内外客户追捧,充分彰显了业务竞争力。楚能新能源致力于为行业用户提供全场景、高价值的储能技术及应用,展出自主研发
3月21日,由上海证券交易所与上海技术交易所联合主办的“跨境技术交易系列培训第一期——新能源企业技术专题培训”在上海证券交易所会员之家顺利举行。通过此次培训,让企业对新能源行业的技术发展趋势有了更加清晰的认识,对技术交易的重要性有了更加深刻的理解。同时,企业也表示将积极借鉴专家的建
近日,全球权威的可持续发展评级机构EcoVadis披露信息显示,远景能源凭借其在可持续发展方面的优异表现,获得EcoVadis“金牌”评级,跻身全球前4%,综合得分超过了96%以上的全球参评公司,是中国已披露的新能源企业中的最高分。EcoVadis是全球规模最大、最受信赖的企业社会责任评级服务提供商,主要通
新能源正在遭遇“重大变故”。一方面,二级市场股票大幅下行,跌跌不休,场面吓人;另一方面,IPO收紧,一级市场大量股权项目遭遇“堰塞湖”,令人窒息。无论产业巨头,还是行业小兵,亦或投资机构,都陷入集体困惑,大佬们更是频频呐喊发声,从光伏到锂电,再到储能,整个生态陷入一片焦虑当中。产业
近日,由云南省能源局主办、中国广核能源国际控股有限公司和云南国土资源职业学院联合承办的“中国—东南亚清洁能源白鹭班”举办,20名老挝青年参加培训。此次培训内容涵盖新能源行业基础知识、安全管理、质量管理、工程管理、运维管理、风光电站现场实操培训等方面,着力提升老挝属地员工的技能知识和
12月10日,全国新能源行业产教融合共同体成立大会在天津举行。天津市委常委、市委教育工委书记王旭出席成立大会。南开大学校长陈雨露,教育部职业教育与成人教育司司长彭斌柏,中国长江三峡集团有限公司党组成员、副总经理王良友,天津市委教育工委常务副书记、市教委主任荆洪阳,天津市科学技术局党委
12月5日,2023中国国际海事技术学术会议和展览会在上海盛大开幕。楚能新能源携多款船舶专用电池产品精彩亮相,并凭借行业首创“船用锂电池火灾防控装置”获中国船级社型式认可证书。作为全球最具影响力的海事专业会展,本次展会共吸引超过100个国家及地区的7万多名专业观众。楚能新能源位于W1B7C展台,
参赛选手自己设计并组装出车辆,随后戴上头盔进入赛道试车,这样的场景不断在第三届全国新能源汽车关键技术技能大赛决赛,汽车整车装调工(新能源汽车轻量化技术方向)的比赛中上演。业内人士介绍,该项比赛需要设计汽车的底盘、车身、电气系统等各个部分,这对参赛选手的综合能力要求很高。当前,第三
12月6日,在数字动能——2023新能源行业钉峰会上(以下简称“钉峰会”),钉钉正式发布新能源行业“3+3”新一代数字化解决方案,并宣布与天合光能、特来电、高景太阳能、华宝新能源等新能源头部企业达成战略合作,共同致力于推动数字化升级,提升全行业、全球化竞争力。钉钉总裁叶军表示:“数字化不是
北极星储能网获悉,国务院新闻办公室于2024年5月10日(星期五)上午10时举行“推动高质量发展”系列主题新闻发布会,湖南省委副书记、省长毛伟明围绕“聚焦高质量发展在推动中部地区崛起和长江经济带发展中奋勇争先”作介绍,并答记者问。毛伟明在会上表示,湖南作为中部地区的重要省份,我们按照会议
北极星储能网获悉,据天弋能源消息,5月8日,由闵行区市场监督管理局牵头发起,上海空间电源研究所、上海航天技术基础研究所、上海交通大学材料科学与工程学院、空间电源技术全国重点实验室、上海航天电源技术有限责任公司、航天氢能(上海)科技有限公司、上海太阳能工程技术中心有限公司、杭州市可再
北极星储能网讯,4月29日,由国轩控股集团有限公司、合肥工业大学、安徽国防科技职业学院联合发起成立全国新型储能行业产教融合共同体成立。大会为共同体发起单位签约。国轩控股集团常务副总裁杜获、合肥工业大学副校长丁立健、安徽国防科技职业学院副校长袁旗进行签约
北极星储能网获悉,西典新能4月29日回复投资者提问时表示,CCS集成母排方案在新能源汽车领域已成为主流方案。储能行业,未来不排除存在朝着CCS集成母排方案趋势发展的可能性。
北极星储能网讯,据厦门海关统计,截至今年3月底,福建省锂电池累计出口3002亿元,其中一季度出口250.59亿元,占全国同期锂电池出口总值的26.74%,居全国首位。对拉美、中东国家等新兴市场出口保持强劲增长态势,10年来平均增速分别为521.64%、50.10%。
在全球能源结构转型的关键时期,新能源储能行业的发展动态备受瞩目。2024年3月源网侧储能月报为我们提供了丰富的数据和深度分析,揭示了行业的发展趋势和未来机遇。本文将重点分析3月份的数据,为您提供行业洞察和决策参考。一、招标中标量增长分析3月份,中国新型储能招标量达到23,605.1MWh,集采部分
近日,研究机构EVTank联合伊维经济研究院共同发布了《中国通信基站储能行业发展白皮书(2024年)》。白皮书数据显示,截止到2023年年底中国累计建成并开通5G基站337.7万个,其中2023年当年新建数量超过100万个。EVTank数据显示,5G基站建设叠加4G基站改造带动中国基站用储能电池出货量在2023年达到18.6
4月10日—13日,第十二届储能国际峰会暨展览会在北京召开。在开幕式现场,汇聚了来自政府部门、科研院所、电网公司、发电集团、储能产业链等1000多名嘉宾参会。远景集团高级副总裁、远景储能总裁田庆军受邀参加储能领袖高端对话,探讨储能行业热点话题。田庆军指出,要多维度理性看待储能“内卷”,价
随着能源转型的深入进行,电力市场正成为推动储能行业发展的重要力量。2024年第一季度,国家和省级政策的密集出台,为储能行业的健康发展提供了强有力的政策支持和市场导向。本文将带您深入了解国家和省级层面的电力市场政策,探讨它们如何共同塑造储能行业的未来。图1:2024年Q1电力市场相关政策汇总
在业内人士看来,降本增效是2024年储能行业的“主旋律”,降本增效的关键是创新,储能企业降本增效不仅可以提升企业的竞争力和盈利能力,还能推动新材料、新工艺、新技术的应用。储能行业技术迭代正在加速,300Ah+储能电芯尚未站稳,500Ah+储能电芯已迎面而来。如今,PCS、电池、系统等储能技术降本大
北极星储能网获悉,4月16日,国家发改委办公厅印发《绿色低碳先进技术示范项目清单(第一批)》。经项目单位申报、地方审核推荐、第三方机构评审、部门及地方复核、公开征求意见等遴选审核程序,确定了第一批示范项目清单。第一批绿色低碳先进技术示范项目共47个,其中有12个项目涉及新型储能领域。1、
北极星氢能网获悉,5月16日,本田汽车首席执行官三部敏宏表示,该公司的目标是到2030年使电动汽车和燃料电池汽车占其全球销量的40%,并将电动汽车的制造成本降低30%以上。本田将与日本蓄电池公司杰士汤浅在加拿大合作开发电池,将电池制造成本降低20%。此外,本田将在2030年前将投资10万亿日元用于电气
流量时代,抓住流量非常重要,但本质要有核心产品,否则流量反噬也将十分迅猛;内卷时代,销量决定输赢,拥有雄厚的资产实力无疑是赢得淘汰赛的必要条件。中汽协数据显示,2023年,我国汽车产销量首次双双突破3000万辆,创历史新高。其中,我国新能源汽车产销分别完成958.7万辆和949.5万辆,同比分别增
近日,工信部针对第383批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品进行公示。公告显示,本批次共申报92款(按照产品型号统计数量,部分是同一款车型)新能源乘用车车型。其中PHEV车型33款、BEV车型59款;SUV车型69款,轿车23款;65款搭载磷酸铁锂电池,三元锂电池26款。本批次有三款换电车型,均为三
◎比亚迪2023年的年报体现了其在全球新能源汽车行业的持续成长势头,尽管面临外部挑战,但仍通过产品创新、市场扩张和成本控制策略,实现了财务指标的积极增长。其23年的毛利率达到20.21%,较前一年度增长了18.66%,这也反映出了比亚迪成本控制和产品定价策略的有效性。◎中国中车2023年的年报展示了中
全球新能源的快速增长带来了能源的随机性、波动性和间歇性,加深了电力供应安全方面的隐患。然而激增的不只是新能源发电装机,还有新能源汽车。两者的结合对全球能源结构转型起到相辅相成的作用。本文将探讨电动汽车(EV)大规模普及对储能需求的影响,目前发展趋势,以及包括V2G(车网互联)技术如何
近日,由国家能源局组织,中国电力企业联合会和国网电力科学研究院有限公司联合有关单位共同起草的强制性国家标准《电动汽车供电设备安全要求》公开征求意见。该标准以GB/T39752-2021《电动汽车供电设备安全要求与试验方法》为基础修订为强制性国家标准,规定了电动汽车供电设备的一般安全要素及试验要
碳足迹计算或将成为中国产电动车电池出口至欧盟的最大障碍。继2023年8月《欧盟电池与废电池法》(下称“欧盟新电池法”)生效后,2024年4月30日,欧盟委员会在其官网发布关于欧盟新电池法的配套细则——电动车电池碳足迹计算规则草案及附件(下称“新碳足迹草案”)。值得注意的是,相较2023年6月欧盟联合
一场大碰撞即将来临,美国对于中国新能源汽车的“关税铁幕”即将落下,冲击究竟有多大?我们真的要活不下去了吗?还是仅仅是一场“表演秀”?关税铁幕,冲击究竟有多大?近日,《华尔街日报》曝出,拜登政府预计将于近期正式宣布这一重磅关税措施。美国计划将中国电动汽车进口关税从目前的25%大幅提高
据thedriven.io网站报道,2024年欧洲秋季雷诺汽车公司计划首先在法国和德国,然后在英国为住宅客户推出车联网(V2G)产品。这款产品反映了行业发展早期阶段的“系列1”产品,但清晰地表明了许多欧洲汽车制造商的共同信念:V2G具有主流市场潜力。本月早些时候,在德国明斯特举行的V2G年度会议上,雷诺、
北极星储能网获悉,美国时间5月14日,美国贸易代表办公室(USTR)发布301调查四周年审查报告,并发表对中国301关税行动发表声明。根据关税调整方案,美国政府决定对中国进口的锂电池、电动汽车、光伏电池组件,以及天然石墨、钢铁铝材料等加征关税,这些关税将在未来三年内分阶段实施。其中电动汽车加
5月10日,市民吴先生将自己的大型新能源物流车开进甘肃首个“零碳”充电站——段家滩充电站。“大型车充电难,以往我都要跑到20公里外的地方充电。现在方便多了!”吴先生说。今年5月初,国网甘肃综合能源服务有限公司改造升级该充电站,新增20个大中型车辆充电桩,其中,交流充电桩4台、直流充电桩16
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