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壳牌是在中国市场占有率第一的国际润滑油生产商和销售商,其产品覆盖了工业润滑油品和消费品润滑油品等各个领域。
“在过去10年里我们在中国的润滑油业务每年都在以两位数字高速增长。中国是壳牌润滑油业务在全球增长最快的市场,也是喜力仕(Helix)品牌和劲霸(Rimula)品牌在全球销量最大的市场。”沈坚对《能源》记者说,“我们相信壳牌润滑油的业务在中国的发展空间仍然非常大。”
但是,销售量增长的空间可能要从一二线城市变为三四线城市。壳牌目前正在进一步拓展渠道网络,沈坚称:“我们密切关注国家产业布局的变化和城市化建设的发展,在完善位于一二线城市的销售网络的基础上,向三四线城市进一步拓展渠道。”
除了自营润滑油品牌,壳牌在中国还拥有统一润滑油中国有限公司(下称统一) 75%的股权,统一润滑油独立运营。
此前有传言,壳牌有意出售其在统一的股权。但壳牌方面不对上述消息的真实性以及相关情况做出评价。
发力工业润滑油
比起车用润滑油市场的增长潜力,壳牌在中国的工业润滑油市场或许还有更大的空间去挖掘。
在国际上,车用润滑油(包括轿车、载重卡车和其他机动车辆)和工业润滑油(液压油、工艺油、普通工业用油和工业引擎用油)的市场规模基本持平,各占50%。
根据Kline & Company 2014年全球润滑油工业报告,在中国,工业润滑油的市场占比为46% ,相比之下美国工业润滑油占市场52%,德国占60%。
“目前中国的工业润滑油市场占比较低,预计未来需求量将会有强劲增长。”沈坚说。
从全球来看,电力、矿山、工程机械和一般制造业都是工业润滑油的重点关注的行业。对壳牌中国来说,工程机械类用油则是工业润滑油领域最主要的细分市场。
而工程机械行业现在正面临着产能过剩、新机销售量下降的严峻形势。售后用油市场这块蛮荒之地则成为未来很关键的增长因素。
5月8日,壳牌与厦工在厦门举行了新一轮战略合作协议签约仪式。此次战略合作确定未来3年双方在工程机械高端润滑油的合作将从挖掘机事业部拓展到其它厦工产品;此外,壳牌还将与厦工进一步拓展售后市场,开发售后专用油,开发售后新的利润增长点,以应对国内工程机械行业处于低谷的情况。
在国内整个工程机械行业形势低迷的情况下,新机的销售量比去年同期已有较大幅度的下降。这对装机初装油品的生意影响较大,但对售后用油市场的影响则没有那么大。
“在这个时候,其实更关键是对售后市场的开拓。”沈坚说,如果售后市场用油和服务能够跟得上,对整个产品的油品的销售,包括在新周期到来的时候,工程机械新的销售都非常关键。做好一个销售体系对于整个工程机械销售今后的持续发展非常的关键。
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