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当牵手首汽国旅正式进入高端酒店轿车租赁市场的消息尚在被业界热议之时,一则“北汽与北京石油联手”的新闻让北汽新能源再次受到关注。7月3日,在北京市发改委、科委、经信委、交通委、环保局的共同见证下,北汽新能源与北京石油签订战略合作协议,双方合作开展新技术、新产业在企业生产和管理的应用。
异业联合 让北京电动出租车成最大受益者
随着社会的发展和科技的不断进步,环境与发展已经成为当下最为凸显的矛盾之一,而随势而起的新能源汽车被人们赋予了诸多意义。很多人认为新能源汽车能够挑起节能减排,保护环境的重任。但充电难、充电时间长、续航里程短的问题,一直困扰着新能源汽车用户,特别是以运营效率为核心的电动出租车司机,成为制约出租车电动化的最大掣肘。
此次与中国石化北京石油合作利用加油站场地资源建设换电站,是北汽新能源在新能源汽车领域的又一重大模式创新,不但解决了换电设施建设场地资源问题,同时通过为出租车提供换电服务,大大提高出租车的运营效率,使北京电动出租车成为最大受益者。
北汽新能源总经理郑刚介绍,现在国内运营的电动出租车续航里程在150-250公里,但充满一次电需要1小时以上,部分产品甚至需要2个小时,严重影响了出租车的运营效率;北汽新能源开发的C50EB换电出租车换一块充满电的电池仅需要3分钟,比燃油车还快,而且换一次电可以运营200公里,不仅可以提高司机的运营效率,还可以实现出租车的双班运营,提高出租车公司的效益。
此次大力推广换电模式出租车运营是解决出租车电动化的最佳途径,司机提高了效率增加收入、出租车公司实现双班运营增加效益、换电服务公司发展了新的业务、新能源汽车到了发展并带动了下游产业链的发展、电网实现了低谷电的有效利用、财政减少了燃油补贴实现绿色财政,真正实现了全产业链共赢。
充换电站服务升级 让电动汽车用户更方便、更享受
中国石化北京石油副总经理朱汪友介绍,此次与北汽新能源的战略合作为中北京石油在新能源业务发展方面创造了新的契机;北京石油将在9月底建设完成双榆树、东经路等地区的2-4座充换电站并进行示范运营,后续根据电动汽车推广进程进行充换电站的配套建设,全力打造北京市充换电站群;北京石油将不断完善充换电站的配套设施;提供形式多样的充换电结算方式;利用加油站网络,为北汽新能源提供展示平台,提供新车销售、维修、保养等服务。
北京石油将不断提高硬件设施和服务能力,为广大电动汽车用户提供方便、快捷的充换电服务和其它增值服务,给电动汽车用户打造更便利的出行方式。
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2月23日,北京汽车股份有限公司发布公告,宣布一系列重要的董事变更及建议委任监事的消息。陈巍因工作变动,已向董事会递交辞任声明,不再担任公司董事长、非执行董事、董事会战略与可持续发展委员会主任及提名委员会主任。同时,北京汽车建议委任王昊为非执行董事,夏鹏被建议委任为公司非职工代表监
北极星储能网获悉,北汽蓝谷公告,子公司北汽新能源引入北京国有资本运营管理有限公司、北京市基础设施投资有限公司、宁波梅山保税港区问鼎投资有限公司、北京小马易行科技有限公司等11家战略投资者并签署了《增资协议》,合计获得增资81.5亿元,本轮增资完成后,北汽蓝谷仍为北汽新能源的控股股东。具
北极星电池网获悉,12月21日,华达科技发布公告称,拟通过发行股份及支付现金的方式,合计5.94亿元购买鞠小平、何丽萍、万小民、郑欣荣、邹占伟持有的江苏恒义合计44.00%的股权,并募集配套资金。据悉,江苏恒义工业技术有限公司为华达科技控股子公司,主要从事新能源汽车电池系统零部件的研发、生产和
北极星储能网获悉,12月16日晚间,北汽蓝谷发布公告,为满足子公司业务发展的需要,优化资本结构,公司股东北京汽车以非公开协议方式向子公司北汽新能源增资。12月13日,北汽新能源已与北京汽车签署《增资协议》。本次增资价格为每股人民币2.3815元,增资总额20亿元。本次增资完成后,北汽蓝谷仍为北汽
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电动汽车终端消费者的核心痛点已从“续航焦虑”转变为“补能焦虑”。车主对电动汽车“快速补能”的需求日益迫切。在此背景下,包括车企、头部动力电池企业以及超快充产业链相关企业已“打响”了在超快充技术领域的竞赛。尤其动力电池技术作为实现超快充至关重要的一环,截至目前,包括宁德时代、亿纬锂
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