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在日本,电线杆可是一道风景。这似乎与我们想象中的日本不符。日本的电力系统不是很先进吗?怎么能容许这么多的电线杆,故障率岂不是很高,是不是经常停电呢?
根据日本国土交通省公布的数据,伦敦、巴黎、香港的无电线杆率为100%,而日本全国范围(城市市区的主干道)无电线杆率仅为15%,即便是首都东京主城区也只达到41%。
而关于停电问题,整个日本的停电时间都很低(注:据相关资料,1995年日本东京供电可靠率达到了99.999%,用户平均停电时间5.26分钟;2014年我国城网供电可靠率99.972%,用户平均停电时间136.86分钟),这还是在大量电线杆的基础上取得的成就。因为架空线路非常容易受环境等自然因素和外力撞杆等人为因素影响,所以它对配电网网络结构设计的要求都非常高。
总体来看,日本不把电线杆改成入地电缆的原因有以下几点:
1、地震带来较多的电缆故障问题
日本地震太多,电缆断的话,要确定断点就要挖路,用断点检测设备精度有限,不如电线杆一目了然。现在有电缆隧道和城市综合管沟,对地震可能没那么敏感了,但成本太高。日本只是在新增线路部分推动电缆化。
2、电线杆可抵御风雪
日本东京电力公司反对在地底建电网,电线杆可抵御风雪。他们认为,在发生洪水或者泥石流时,很难区分地底电缆系统的哪些部分遭到破坏,这增加了抢救电力所需要的时间。
3、电线杆可做定位标识
电线杆还可以扮演其他简单的角色,比如可以用来布置街灯,为地图和地址标记提供定位空间,这对于日本的村镇导航来说非常有帮助,因为在这些小地方只有一小部分街道有名字。
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