电动汽车能够“借力”智能电网吗？

4月2日，国家能源局印发《关于促进新型储能并网和调度运用的通知》（国能发科技规〔2024〕26号）(以下简称“26号文”)，旨在规范新型储能并网接入，推动新型储能高效调度运用，促进新型储能行业高质量发展。在技术日趋成熟、装机规模迅速增长的同时，新型储能仍面临利用率较低的问题。随着新能源快速发

北极星储能网讯：5月27日，湖北省能源局印发《省能源局关于公布2023年第二批新能源发电项目的通知》，新能源项目共16个容量1.59GW，预计至少需要配套储能容量318MW/636MWh。其中，百万千瓦基地项目4个、为风电项目400MW；常规新能源项目12个，包括风电项目8个、容量800MW；光伏项目4个、容量390MW。从

5月16日，江苏省宿迁市泗洪县、泗阳县退役变电站储能项目（99.6MW/199.2MWh）勘察-EPC总承包招标公告发布，项目招标人为中和东线新能源(泗洪)有限公司，本项目泗洪县储能规模为49.8MW/99.6MWh，采用非步入式液冷磷酸铁锂储能。泗阳县储能规模为49.8MW/99.6MWh，采用非步入式液冷磷酸铁锂储能。工程建设

5月16日，固德威技术股份有限公司与中山兴中能源发展股份有限公司在苏州签署战略合作协议。兴中能源董事长崔茹平与固德威集团副总裁侯祥勇代表双方签约。根据协议，双方将在光伏、储能、充电桩等新能源及智慧能源领域展开合作。双方将充分利用各自的资源优势，分享在智慧能源市场领域的经验；针对具体

近期，由中国华能集团投资、十一科技EPC承建的“华能龙腾特钢20MW/40MWh用户侧储能项目”全容量并网发电，共投运8套2.5MW/5MWh阳光电源PowerTitan2.0液冷储能系统。这是国内首座采用“交直流一体”设计的储能电站，系统效率高于传统储能2%-3%，标志着“AC存储”时代的正式到来。该项目也是中国华能的首

一.发展条件分析1.1经济因素2023年浙江省GDP总额为82553亿元，同比增长6%，作为我国经济强省继续保持全国第四的位置。分产业分析，浙江省第二产业增加值占比41.1%，第三产业增加值占比56.1%。同时浙江民营企业数量众多，民营经济增加值约占全省GDP比重67.2%，其具备的超强的创新能力为浙江的经济发展提

北极星储能网从国网陕西电力获悉，5月16日，国网宝鸡供电扶风公司助力陕西斯瑞新材料10兆瓦时储能项目顺利并网，这也是县域内首个客户侧储能项目圆满投运。扶风公司营业班从前期技术方案勘察、方案评审、中期客户资料准备，后期项目验收投运全程跟踪协助，多措并举保证业务各个环节的高效流转，确保了

14日，2024年“高质量发展调研行”主题采访活动在广东启动。在广东，针对新型储能这一新兴产业，如何打通从技术到市场的“最后一公里”？本次调研行的第一站率先来到了广东广州，在这家氢能科技公司，记者看到，氢燃料电池发动机系统的八大核心零部件中已经有六个实现了完全国产化，在产品耐久性、稳定

一、政策执行3月27日，湖北发改委发布新政策---《省发改委关于完善工商业分时电价机制有关事项的通知》（鄂发改价管〔2024〕77号）。该政策于5月1日开始执行。相较于5月之前，湖北两充两放的策略有所变化，日间需要在平时段放电一次，而第二次充放电可以做到低谷时段充电，尖峰时段放电。具体时段调整

初夏时节，在广西南宁市西乡塘区双定镇坛立工业园内，国家级新型储能试点示范项目——中国华能西乡塘储能电站开足马力并网投产。据悉，中国华能西乡塘储能电站(以下简称华能西乡塘)是广西首批集中共享储能示范项目，是广西首个大规模使用组串式储能技术路线的电网侧独立储能电站。前述项目耗资3.6亿元

广州鹏辉智慧能源技术有限公司为广州鹏辉能源科技股份有限公司（深圳创业板，股票代码300438）的全资子公司。广州鹏辉智慧能源技术有限公司以工商业储能为中长期发展战略的重心，深度布局新型电力系统赛道，以科技推动新能源发展，为客户提供完整的一站式能源管理服务。助力实现“双碳”目标，推动经济

北极星氢能网获悉，5月16日，本田汽车首席执行官三部敏宏表示，该公司的目标是到2030年使电动汽车和燃料电池汽车占其全球销量的40%，并将电动汽车的制造成本降低30%以上。本田将与日本蓄电池公司杰士汤浅在加拿大合作开发电池，将电池制造成本降低20%。此外，本田将在2030年前将投资10万亿日元用于电气

流量时代，抓住流量非常重要，但本质要有核心产品，否则流量反噬也将十分迅猛；内卷时代，销量决定输赢，拥有雄厚的资产实力无疑是赢得淘汰赛的必要条件。中汽协数据显示，2023年，我国汽车产销量首次双双突破3000万辆，创历史新高。其中，我国新能源汽车产销分别完成958.7万辆和949.5万辆，同比分别增

近日，工信部针对第383批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品进行公示。公告显示，本批次共申报92款（按照产品型号统计数量，部分是同一款车型）新能源乘用车车型。其中PHEV车型33款、BEV车型59款；SUV车型69款，轿车23款；65款搭载磷酸铁锂电池，三元锂电池26款。本批次有三款换电车型，均为三

◎比亚迪2023年的年报体现了其在全球新能源汽车行业的持续成长势头，尽管面临外部挑战，但仍通过产品创新、市场扩张和成本控制策略，实现了财务指标的积极增长。其23年的毛利率达到20.21%，较前一年度增长了18.66%，这也反映出了比亚迪成本控制和产品定价策略的有效性。◎中国中车2023年的年报展示了中

全球新能源的快速增长带来了能源的随机性、波动性和间歇性，加深了电力供应安全方面的隐患。然而激增的不只是新能源发电装机，还有新能源汽车。两者的结合对全球能源结构转型起到相辅相成的作用。本文将探讨电动汽车（EV）大规模普及对储能需求的影响，目前发展趋势，以及包括V2G（车网互联）技术如何

近日，由国家能源局组织，中国电力企业联合会和国网电力科学研究院有限公司联合有关单位共同起草的强制性国家标准《电动汽车供电设备安全要求》公开征求意见。该标准以GB/T39752-2021《电动汽车供电设备安全要求与试验方法》为基础修订为强制性国家标准，规定了电动汽车供电设备的一般安全要素及试验要

碳足迹计算或将成为中国产电动车电池出口至欧盟的最大障碍。继2023年8月《欧盟电池与废电池法》(下称“欧盟新电池法”)生效后，2024年4月30日，欧盟委员会在其官网发布关于欧盟新电池法的配套细则——电动车电池碳足迹计算规则草案及附件(下称“新碳足迹草案”)。值得注意的是，相较2023年6月欧盟联合

一场大碰撞即将来临，美国对于中国新能源汽车的“关税铁幕”即将落下，冲击究竟有多大？我们真的要活不下去了吗？还是仅仅是一场“表演秀”？关税铁幕，冲击究竟有多大？近日，《华尔街日报》曝出，拜登政府预计将于近期正式宣布这一重磅关税措施。美国计划将中国电动汽车进口关税从目前的25%大幅提高

据thedriven.io网站报道，2024年欧洲秋季雷诺汽车公司计划首先在法国和德国，然后在英国为住宅客户推出车联网（V2G）产品。这款产品反映了行业发展早期阶段的“系列1”产品，但清晰地表明了许多欧洲汽车制造商的共同信念：V2G具有主流市场潜力。本月早些时候，在德国明斯特举行的V2G年度会议上，雷诺、

北极星储能网获悉，美国时间5月14日，美国贸易代表办公室（USTR）发布301调查四周年审查报告，并发表对中国301关税行动发表声明。根据关税调整方案，美国政府决定对中国进口的锂电池、电动汽车、光伏电池组件，以及天然石墨、钢铁铝材料等加征关税，这些关税将在未来三年内分阶段实施。其中电动汽车加

5月10日，市民吴先生将自己的大型新能源物流车开进甘肃首个“零碳”充电站——段家滩充电站。“大型车充电难，以往我都要跑到20公里外的地方充电。现在方便多了！”吴先生说。今年5月初，国网甘肃综合能源服务有限公司改造升级该充电站，新增20个大中型车辆充电桩，其中，交流充电桩4台、直流充电桩16