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业内权威上海电缆研究所在《电缆用铝合金导体及其性能研究》中也早已通过相关实验明确指出，并不是添加了稀土的铝合金其性能就会得到改善，要视具体情况(硅含量)而定。在用铝纯度为99.7%、含硅量在0.04%左右的铝锭连铸连轧生产铝及铝合金时，添加稀土的作用不大。随着脱硅技术的发展，目前国内普遍已经用铝纯度为99.7%、含硅量在0.04%左右的铝锭来生产铝杆，这等于直接宣布，在合格铝材中加入稀土实际上毫无意义。
另外一方面，目前国内所谓的稀土高铁铝合金，同时包含较高的铁元素以及稀土元素。如前所述，稀土的优化作用还与铝中其他的元素有关，尤其是铁，这种作用在含铁比较低时比在含铁高时更为明显，高的含铁量反而削弱了稀土的优化处理作用，如果同时宣称较高的铁含量以及稀土的优化处理对铝或铝合金杆整体机电性能的提升，在机理上其实本就是矛盾的。
如上海电缆研究所研发团队所言，只有当某个企业用的是纯度较差的铝材料做导体铝合金的基材时，才可能会考虑添加稀土来弥补其材料性能的不足，而这种铝合金电缆本身就存在一定的性能问题，因此根本不存在所谓更具性能优势的“稀土高铁铝合金电缆”。同时，在即将于9月2日正式落地的行业标准《额定电压0.6/1kV铝合金导体交联聚乙烯绝缘电缆》NB/T 42051-205编制说明中，也直接对稀土高铁铝合金的说法给予了明确的否定。截至目前，在国内尚没有充分的应用案例来证明稀土高铁铝合金电缆的使用寿命和长久的安全可靠性。
稀土优化处理技术本质上是针对高硅非电工级铝锭的一种优化，减小硅对导电率的有害作用，并不能给铝或者铝合金带来一种性能上的质变，且这种优化和铁含量的大小密切相关，铁含量越高，其优化作用愈不明显，宣传稀土高铁铝合金电缆是矛盾的。在目前低硅铝锭应用的行业背景下，应用此优化技术已无必要，而且稀土作为国家的战略资源，更应尽可能地将其应用到需要的地方，而不是作为宣传噱头，造成盲目使用和不必要的浪费。
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