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充电桩投资 如何避免沦为炮灰(附案例)

2015-07-21 08:20来源:南度度节能服务网关键词:充电桩售电公司电动汽车收藏点赞

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目前,社会资本建一个普通规格的慢充充电桩成本大约在4到5万元之间,光指望充电服务费回本就得三五年,盈利空间真心不忍看。再者,为大力推广电动汽车,必须确保其使用成本显著低于燃油(或燃气)汽车,太高的充电服务费无疑会降低消费者对电动汽车的购买意愿,连带危害充电设施产业。有业内人士预言,充电服务费永远不可能成为整个充电桩产业盈利的重点,盈利只能来自于增值服务。

羊毛出在猪身上,让狗来买单——也许才是投资充电桩的未来。

换个脑筋:瞄准停车市场蓝海

一辆车绝大部分时间,不是停着,就是在找地方停,停车是刚需。对创业企业而言,停车非常具备入口的价值。

尤其对于电动汽车来说,续航时间偏短是硬伤,充电桩车位少更是隐痛,如果能同时解决这两个问题,用户粘性定会极高。假设,有一款手机停车APP,打开程序就能搜索到附近空闲的停车位,并用手机预定临时停车,是不是感觉棒棒哒?

目前,“丁丁停车”、“萝卜停车”等团队已经盯上了停车这块蛋糕,但还拧巴在前期的数据采集和用户推广上。回头看充电桩车位领域,市场依旧比较空白,在政策暖风频吹,充电桩爆炸性增长的前夜,谁说这里不会是下一片蓝海呢?

丁丁停车“智能地锁”运营模式

原标题:充电桩投资 如何避免沦为炮灰
投稿与新闻线索:陈女士 微信/手机:13693626116 邮箱:chenchen#bjxmail.com(请将#改成@)

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