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充电桩投资 如何避免沦为炮灰(附案例)

2015-07-21 08:20来源:南度度节能服务网关键词:充电桩售电公司电动汽车收藏点赞

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股市与市场不能简单划等号。尽管社会各界都认为新能源汽车是一个快速发酵成型的大蛋糕,但真要挖走一块并不容易,骨干的现实是电动汽车市场保有量尚低,充电桩投资回报期较长,缺乏成熟的商业模式,投资充电桩真的只能成为炮灰?

今天,我们就来聊聊除了在A股市场买买买,充电桩的大蛋糕还能怎么切(附欧美国家公共充电桩赚钱法)。

拥抱电改:批发、零售电力

新电改放开售电侧,鼓励社会资本投资成立售电主体,也就是说,充电站运营商只要符合相关资质并拿到售电牌照,也能成为一名售电商,分一杯售电的羹。当然,如果你不愿自己操盘,更稳妥而折中的办法是选择直接与售电公司合作。

游戏的玩法大概是:充电站运营商以批发价获得电力,零售价收取电费,赚取批发零售电价差,归纳起来就是“批发零售电力+充电服务”。批发零售电力差越大,成本回收期越短。

这条思路的痛点在于,电力购销差究竟能有多大的盈利空间。电力毕竟不是白菜,单纯打电费价格战难保不会出现淘宝“9块9包邮”的混战局面。因此我们更关心的是,细分后的电动汽车充电领域,能否实现良性而有效率的竞争,是否能杜绝“劣币驱逐良币”的现象?

近日发改委密集召开了四次电改配套文件征求意见座谈会,分别向电网、协会及专家咨询委员会、电力企业及地方发改委征求意见,电改“9号文”的五个配套实施意见和一个指导意见有望很快发布。所以,如果你是一名充电站运营商,如果你已做好准备要玩玩售电,那么这段时间你得竖起耳朵,静闻政策风声。

中规中矩:收取充电服务费

收取充电服务费,这是最中规中矩的赚钱方法。对于充电桩企业来说,这辛苦钱大概属于“食之无味弃之可惜”的类型。去年8月国家发改委正式下发《关于电动汽车用电价格政策有关问题的通知》,明确充换电设施经营企业可向用户收取电费和一定的充电服务费。这个所谓的“充电服务费”,是指车主在公共充电设施上享用充电服务后,需要向服务提供方支付的除基本电价之外的费用。

原标题:充电桩投资 如何避免沦为炮灰
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