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比亚迪唐的动力源自于两套动力系统。一是其自主研发的2.0TI涡轮增压发动机与6速湿式双离合变速箱组成的常规汽油动力系统。谈到这台2.0TI发动机,相信大家已相当熟悉了,其代号为“BYD487ZQA”,早前该发动机就已经应用于比亚迪S7之上,拥有最大功率205马力(151kW)/5500rpm,最大扭矩为320牛˙米/1750-4500rpm。
与该发动机搭配的是代号为“6HDT45”的6速湿式双离合变速箱。与比亚迪S7所采用的6速湿式双离合变速箱不同的是,比亚迪唐这台6HDT45双离合变速箱是专门为混合动力车型设计的,它与前桥电机整合在一起,让2.0TI汽油发动机与前桥电机能叠加作用于车辆的前轴。据介绍,该6速双离合变速箱可以承受的最大扭矩是450N˙m,换挡时间为0.2秒。
另一套则是电动动力系统,它由两套分别放置在前后轴的电机组成,每台电动机的最大功率是150马力,最大扭矩是250牛˙米。事实上,比亚迪唐的前桥动力系统和比亚迪秦在整体结构上是比较相似的,均是汽油发动机+电机+双离合变速箱。不过,两者的前桥驱动系统在发动机、电机以及双离合变速箱参数上有所区别。而且为了实现四驱模式,唐的后桥上还额外配置了一个与前桥电机参数完全相同的后桥电机。
比亚迪唐的动力电池为磷酸铁锂电池。和特斯拉MODEL S采用的钴酸锂电池相比,磷酸铁锂电池虽然能量密度低一些,但在安全性和使用寿命上均有一定的优势。比亚迪唐的磷酸铁锂电池容量为18.4kWh,比秦的13kWh要稍大,纯电动行驶里程最高可达80km。
宋
动力系统:插电式混合动力
纯电续航里程:暂未知
预计上市时间:2015年下旬
正在被网络热炒的比亚迪另一款SUV车型宋(网传编号为S3,实际比亚迪内部称其为S1)。在尺寸上将会与丰田RAV4靠近,在整车外观上保持着S7和唐的设计风格。1.5Ti汽油机+电动机+6DCT黄金组合的可靠性在秦上获得了验证。
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