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2015年我国电动车充电桩市场分析:商机大痛点多

2015-07-23 09:57来源:中国报告大厅关键词:充电桩新能源汽车充电站收藏点赞

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目前,国内电动汽车的充电网络主要由三部分组成:一是公共充电站,由特斯拉等车企建设或者由国家电网、普天等能源企业建设,主要解决主干路网上的充电问题;二是目的地充电,一般是酒店、餐馆、写字楼、商场、社区、学校等提供车位并安装;三是家庭充电,一般由电动车的车主自己安装。

但是,前两者都面临一个巨大的问题:亏损。公共充电站还有来自车企或者政府的补贴,而承担目的地充电的“桩主”们则积极性不高,因为车位价值不菲,但回报却微乎其微,很多酒店和商场安装了也更多只是个“形象工程”,表明一下对节能环保的态度而已。

“一个目的地充电点的组成部分有三个:一是车位,二是充电设施,三是充电桩的运营管理服务。”王振飞告诉记者,充电设施虽然不贵,但车位既昂贵又稀缺,运营维护也是难题……这些都是“桩主”们的痛点。

充电桩也是个智能硬件

电动车主们也有痛点,他们都希望能够知道哪里有充电桩,这个充电桩是否适配自己的车辆,它现在是否被占用,怎么才能到达这个充电桩,如果能预约使用就更好了……

痛点就是机会,王振飞认为互联网可以解决这些问题。现在,王振飞的身份是中国最大的电动汽车充电网络运营服务提供商和用户承载平台——充电网科技有限公司的创始人兼CEO,目前充电网已经拥有1500个公共充电点,覆盖全国超过160个城市,王振飞希望通过智能硬件和移动互联网的技术来解决充电网络建设和运营的难题。

“充电网是专门为新能源汽车成立的公司,也是一个互联网公司。充电网络也是一个网络,充电桩更像一个智能硬件,把所有的充电桩通过智能硬件和移动互联网技术都联成网,这样就可以帮助‘桩主’找到车主,帮助车主找到离自己最近的充电点,预知这个充电点有没有空闲的充电器可以使用。而且通过这个网络,车主之间也可以互动交流,成为一个社交平台。”他说。

王振飞说,充电网提供的产品和服务有一整套充电桩从安装到运营服务的解决方案、个人充电产品(PMC便携充电器)及用户承载平台“充电网APP”。“我们不仅做充电桩,我们还有一套车位管理系统,整个充电过程是无人值守的自动服务,车主可以通过微信等方式方便付款。”他说。

充电网最初只为特斯拉建设充电桩,也是特斯拉在目的地充电桩建设中最大的合作伙伴。

原标题:2015年我国电动车充电桩市场分析:商机大痛点多
投稿与新闻线索:陈女士 微信/手机:13693626116 邮箱:chenchen#bjxmail.com(请将#改成@)

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