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电动汽车锂电池五大正极材料性能对比

2015-07-27 16:50来源:材料人网关键词:锂电池电动动力系统电动汽车收藏点赞

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图1比较了5种电池在安全性、比能量(也称为容量)、比功率(电池的大倍率充放电的能力)、电池的高低温性能、寿命(包括使用寿命和储存寿命)以及成本6个指标的性能。但图中没有提及充电时间,如果有合适的电源插座可用,电动汽车动力系统的所有电池都可以快速充电,超快速充电是个例外情况,不过大多数用户还是能够接受几个小时的充电时间的。图1 也没有列出自放电性能——这是另一个需要重视的电池特性,在一般情况下,锂电池自放电速率较低,如果电池是新的,自放电几乎可以忽略不计。然而,因受热引起的电池的老化会加速电池的自放电并引起电池管理上的问题。在电动汽车可选的电池类型中,磷酸锂电池比其他电池系统自放电速率都高。

图1中的五种电池的性能图虽然不完全一样,但是却比较相似,没有一种电池可以脱颖而出。 例如,NCA虽然具有高容量,但是在安全方面却不敌磷酸锂电池,但磷酸锂电池容量很低。没有完美的电池,汽车制造商就通过设计电池组合来弥补某方面性能的不足。因此电池制造商一般是根据订单要求来设计电池,强化应用所需的重要特性。下面是一个电动动力系统中电池的几个重要指标。

安全性:是选择电动汽车电池的最重要的指标之一。一次意外在媒体和舆论的放大下就可能使大众否定这款电动汽车。类似的问题在100年前也是发生过的,例如蒸汽引擎和汽油坦克爆炸。人们主要关心的就是电池的热失控。用坚固的配件及精心设计的安全电路应该可以基本解决这个问题,但仍然可能存在风险。电池经过滥用和长时间的使用后必须确保其安全性。

原标题:电动汽车锂电池五大正极材料性能对比
投稿与新闻线索:陈女士 微信/手机:13693626116 邮箱:chenchen#bjxmail.com(请将#改成@)

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