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近段时间以来,国家有关新能源车的政策层出不穷:先是政策补贴滑坡(但对于续航超过250公里的纯电动车补贴却略有提升),紧接着北京政府又陆续推出了充电服务费标准的通知和不限行的相关政策,上海也出台了《上海市电动汽车充电设施建设管理暂行规定》,而国家也将对使用新能源车船免征车船税。一系列政策的推出,或对市场有所刺激或让行业人士更加客观看待新能源车市场发展。
但不管怎样,国家支持新能源车市场发展的决心是前所未见的。而在一系列利好政策的刺激下,新能源车企也不断加大新技术的投入力度以及充电基础设施的建设。从目前来看,新能源车特别是纯电动车的未来似乎很美好,但前提是各项硬件及软件标准都已经达到消费者心理的预期值。从近段时间这一系列新能源政策出台的情况来看,未来国家纯电动车发展预计有三个趋势。
趋势一:技术将成为各厂家的重要突破口
图一:2015年补贴额度
图二:2016年补贴额度
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2024年中央经济工作会议提出“建立一批零碳园区”。今年政府工作报告再次作出明确部署。近日,国家发展改革委、工业和信息化部、国家能源局等部门印发《关于开展零碳园区建设的通知》(发改环资〔2025〕910号,以下简称《通知》),启动国家级零碳园区建设工作,为统筹有序开展零碳园区建设提供重要工
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