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阳光电源:竞争拐点将至,EPC助推业绩高增长
研究机构:中信建投证券 分析师:徐超 撰写日期:2013-05-27
公司具备核心竞争力
阳光电源是光伏逆变器行业的绝对龙头。面对激烈的行业竞争,公司的策略是加大研发、加快新产品的推出进度、加快产品的更新换大,从技术上摆脱对手。公司的技术领先战略很快将见成效,行业竞争的拐点将至,我们预测2013年开始,逆变器价格的下跌或将开始慢于成本的下降,公司逆变器毛利率将开始抬头。
积极布局EPC业务
积极发展光伏电站EPC业务是公司目前的重大战略之一,公司就目前已经在甘肃地区深度布局。公司在酒泉项目储备179MW,嘉峪关政府每年为公司配置200MW项目资源。此外,公司还在安徽省内积极发展地面电站和分布式项目,储备超过200MW。2013年公司至少确认199MW的EPC项目收入,贡献5000万左右的净利润。
国内光伏市场快速启动
风电和光伏的上网电价政策都经历了政府定价、特许权招标定价、资源分类的标杆上网电价等几个环节,政策的推进都伴随着行业的成熟、发电成本的下降。光伏上网电价目前处在分类标杆电价实施的前夜,参照风电的发展历史,行业目前处在快速成长期,2013年国内市场预期10个GW。此外,欧盟对中国光伏产品的“双反”也将倒逼国内市场的扩容。
盈利预测与投资建议
我们预测公司2013-2015年可分别实现营业收入26.5亿元、31.9亿元和36.4亿元,分别实现每股收益0.51元、0.76元和0.97元,维持“买入”评级。
科力远:进入丰田混合动力车产业链,分享新能源车盛宴
研究机构:安信证券 分析师:刘军,谭志勇,贾鹏 撰写日期:2013-05-30
与丰田成立合资公司,进入混合动力车产业链:公司与PEVE株式会社、丰田中国、丰田通商株式会社合资成立科力美汽车动力电池有限公司。公司将投资20.84亿日元,拥有合资公司40%的股权。该公司主营业务为搭载于汽车的镍氢蓄电池单体模块的开发、制造、销售和售后服务。PEVE株式会社是丰田混合动力车用镍氢蓄电池的唯一供应商,占股41%,是控股股东。科力远收购的日本湘南工厂向PEVE供应负极材料,负极材料的主要成分是稀土储氢合金粉,中国拥有稀土资源优势,因此,在中国生产镍氢蓄电池单体模块具有成本优势。
通过设立合营公司,能够有效整合丰田公司和科力远双方优势,打通产业链,进一步提升混合动力汽车电池的关键技术,降低电池成本,极大提高产品竞争力和产业链整体竞争优势。
新能源车补贴新政即将出台,混合动力车补贴有望上升:有媒体报道新能源车的补贴政策将调整,将按照节油率来补贴,混合动力车的补贴有望提高。按照原有的新能源车补贴政策每辆混合动力车仅获得3000元补贴。因此,新政如果出台对混合动力车的销售有利。
2015年合资公司将投产:2013年上海车展丰田高调宣布旗下混合动力车累计全球销量已突破500万辆大关。丰田混动之父、即将出任丰田董事长的内山田竹治参加了此次车展,他在接受媒体采访时表示,电池是组装混合动力系统的一个成本比较高的零部件,并不想从日本进口,而是想在中国生产。2015年搭载国产混合动力总成的车型在一汽丰田和广汽丰田投产。因此,合资公司的镍氢蓄电池单体模块将于2015年投产,将成为丰田在中国的镍氢电池唯一供应商。
投资建议:混合动力车在全世界的成功有望在中国复制,公司将直接受益。我们维持买入-B的投资评级,6个月目标价提高为35.0元。
风险提示:收购鸿源稀土进展情况
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2月29日下午,中共中央政治局就新能源技术与我国的能源安全进行第十二次集体学习。习近平总书记在主持学习时强调,能源安全事关经济社会发展全局。积极发展清洁能源,推动经济社会绿色低碳转型,已经成为国际社会应对全球气候变化的普遍共识。我们要顺势而为、乘势而上,以更大力度推动我国新能源高质
北极星储能网获悉,10月29日,南网储能发布2024校招公告,共有8个岗位、27家南网储能旗下公司进行招聘,报名截止至11月15日。
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近日,欣旺达在互动平台上表示,公司坚持“聚焦+差异化”策略,动力电池聚焦方形铝壳电池同时布局动力大圆柱电池,覆盖了BEV、PHEV/EREV动力和储能两大应用市场。(1)针对BEV市场,公司推出“闪充”电池,可适配800V高压及400V常压系统,实现全面快充化,解决用户对安全、续航里程、充电时间长和成本
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6月4日,宁德时代捐赠的西藏墨脱首座超级充电站正式投运。国家能源局发展规划司二级巡视员赵莉,国家能源局大坝安全监察中心副主任戴天将,宁德时代董事长助理、企业策划部部长、上海快卜董事长曲涛,上海快卜运营副总裁陈盛旺,墨脱县委副书记、政府县长李继承,县委常委、县人大常委会主任杨玉东等出
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一、试点的申报流程和遴选过程是什么?申报流程。汽车生产企业和使用主体组成联合体,参考《智能网联汽车准入和上路通行试点实施指南(试行)》(以下简称《实施指南》),制定申报方案,经车辆拟运行城市(含直辖市下辖区)人民政府同意后,向车辆拟运行城市所在地省级工业和信息化主管部门自愿申报。
按照《关于开展智能网联汽车准入和上路通行试点工作的通知》(工信部联通装〔2023〕217号)有关工作安排,经汽车生产企业和使用主体组成联合体自愿申报、车辆拟运行城市人民政府同意、所在地省级主管部门审核推荐,工业和信息化部、公安部、住房城乡建设部、交通运输部(以下统称“四部门”)组织专家
北极星储能网获悉,6月3日,工业和信息化部、财政部、税务总局三部门联合发布《关于调整享受车船税优惠的节能新能源汽车产品技术要求的公告》,此公告自2024年7月1日起实施。公告指出,关于新能源客车技术要求,非快充类纯电动客车电池系统质量能量密度不低于135Wh/kg,快充类纯电动客车快充倍率高于3C
北极星储能网获悉,5月31日,财政部下达2024年汽车以旧换新补贴中央财政预拨资金预算,全年报废汽车回收指标378万辆,中央资金预算总额644004万元,此外还有地方资金预算475771万元,总额达111.98亿元,相当于平均每辆车补贴2962.37元。文件要求申领补贴的新能源汽车车型100%符合工信部《减免车辆购置
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历经300天极限考验,阳光电源地面光伏全系产品近期成功通过IEC62093-2022标准严苛测试,并获得TV莱茵、DEKRA德凯双机构认证,充分验证了其在极端环境下的稳定可靠和满额运行能力。在历时300天的测试中,阳光电源1+X模块化逆变器、SG320HX大功率组串逆变器等表现出色,通过了90天干热测试、85天热循环测
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5月29日,第二届“阳光杯”电力行业职工男子篮球赛在武汉拉开序幕。“阳光杯”是电力行业男子篮球比赛自上世纪九十年代之后,时隔二十多年的重新启动,已成为电力行业极具凝聚力和向心力的大型赛事之一。前中国篮球职业运动员、第二十届亚洲男子篮球锦标赛最有价值球员胡卫东出席本届开幕式并为揭幕赛
北极星氢能网获悉,5月27日下午,阳光电源举行了2023年度及2024年第一季度业绩说明会。针对氢能领域业务,阳光电源表示,公司氢能业务已跻身制氢行业头部序列,在2023年制氢项目签单量排名中,位列国内市场前两名;氢能业务具有广阔的增长前景,公司将积极把握行业机遇,实现价值。作为国内最早布局氢
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聚焦光伏逆变器,在历代技术革新中均少不了一个身影——阳光电源。20余年前,阳光电源推出的我国首台自研光伏逆变器成功并网,自此揭开了国产并网逆变器的逆袭大幕;2008年特许权项目,满足大型荒漠电站对大功率集中型逆变器的需求,阳光电源首推500kW逆变器;2016年,直击系统成本痛点之作1500V逆变器
北极星储能网获悉,近日,安徽宣阳电源科技有限公司(简称“宣阳电源”)成立,法定代表人为李双建,注册资本为1000万元人民币,经营范围包含电力设施器材制造;新能源原动设备制造;新能源原动设备销售;储能技术服务;智能输配电及控制设备销售;电池制造;电池销售等。据天眼查股权穿透图显示,宣阳
近日,阳光电源与全球知名EPC公司LarsenToubro(以下简称:LT)签署供货协议,为沙特超豪华度假综合体Amaala提供165MW光伏逆变器和160MW/760MWh储能系统。作为沙特“2030愿景”的重点工程,这一全球标杆离网光储项目100%由可再生能源供能,2025年建成后,将为当地的海水淡化厂和废水处理厂提供全天候绿
2024年我国光伏电站开发势头迅猛,据国家能源局数据,一季度,全国光伏新增装机45.74GW,较去年同比增长36%,市场高景气下,央国企设备集采工作也愈发积极。据北极星根据公开信息统计,开年以来,中国电建、华电集团、华能集团、国家能源集团等28家央国企、民企开启了新一轮光伏逆变器招标,累计规模11
近期,由中国华能集团投资、十一科技EPC承建的“华能龙腾特钢20MW/40MWh用户侧储能项目”全容量并网发电,共投运8套2.5MW/5MWh阳光电源PowerTitan2.0液冷储能系统。这是国内首座采用“交直流一体”设计的储能电站,系统效率高于传统储能2%-3%,标志着“AC存储”时代的正式到来。该项目也是中国华能的首
5月10日,阳光电源发布公告称,近日,公司与仁发投资、浙江产投和杭州产投共同签署了《杭州新能多策略创业投资合伙企业(有限合伙)合伙协议》(以下简称“合伙协议”),合伙企业认缴出资总额100,000万元,公司作为有限合伙人以自有资金认缴出资额49,000万元,出资占比49%。主要内容如下:1、合伙企业
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