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Charge Point致力于创建全球最大的电动汽车充电站在线网络,为电动汽车用户提供智能充电服务。目前已建成并运营超过22885个充电桩(截止到2015年8月),为电动车主提供O2O充电终端服务。今天小混带你深扒这个充电桩霸主是如何炼成的。!
1 其人其事——Rid Lowenthal和他的Charge Point
Rid Lowenthal是何许人也?他是如何一步步建立并发展Charge Point的?小混为你揭开。Rid Lowenthal曾经担任过库比蒂诺(苹果电脑全球总公司所在地)的市长;曾经在全球领先的网络解决方案供应商——思科公司担任多年高管职位;还掌管过Berteleda 咨询公司;他还创办过一系列科技类公司,比如Lightera、Pipal Systems和Procket Networks。多年创新类科技公司的丰富经验,让Rid Lowenthal在2007年创立了Coulomb Technologies,并于2012年12月更名为如今的Charge Point。
Charge Point位于美国加州坎贝拉,在美国还几乎没有电动汽车的2007年,Charge Point就抢先布局了充电桩市场,因为他们认为电动汽车是汽车发展的未来。“We are Charge Point, and we believe that EVs are the future. But whywait? We couldn't think of a reason, so we started Charge Point two years beforethere were any EVs. ” Charge Point对充电桩早年布局的前瞻性和远见性逐步铸就了其业界霸主的地位。
目前,Charge Point主要从事充电桩建设,此外还为电动车车主、经销商及制造商提供云服务,包括充电站定位、便捷的支付手段和充电状态远程监控等。Charge Point已拥有22,885个可供充电点,遍布北美、欧洲、亚洲和澳大利亚四大洲,并在公共充电站网络系统占有70%的市场占有率,充电站几乎与所有品牌的电动车都可以兼容。
“We’re leading the ge to a better way to drive.”
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5月14日,美国贸易代表办公室(USTR)发布301调查4周年审查报告,并发布对中国301关税行动声明,拜登政府拟对约180亿美元商品增收关税,包含电动车、太阳能电池、半导体、钢铁、铝等,同时维持川普时代超过3000亿美元商品的关税。据路透社报道,USTR称本次关税提升预计90天内生效。其中太阳能电池方面
北极星储能网获悉,亿纬锂能5月15日在投资者互动平台回答“美国最新的关税政策对公司电池产品的影响”时表示,动力电池部分,公司目前没有直接出口美国的产品,新关税政策对公司没有影响;非动力电池部分,新关税自2026年开始加征,公司已提前布局马来西亚工厂,规划了消费电池和储能电池产能,预计在2
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