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充电设施建设模式百花齐放 四种模式各有不同

2015-08-10 14:37来源:中国工业报作者:赵三明关键词:充电设施充换电站新能源汽车收藏点赞

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群充电:即在一个固定区域内(住宅小区或公共停车场)对至少10辆以上需要充电的电动汽车群进行充电。以青岛特锐德公司为代表,其2014年提出了“汽车群充电系统及运营商业模式”。特锐德公司副总裁郭永光告诉中国工业报记者,该模式可利用波峰/波谷电价差异和群充电理念大大降低充电和用电成本。相对于现有的一些其他充电方式,群充电方案可将充电线缆布置于地下,保障电网运行和人身安全。其所采用的移动终端人机界面的云管理信息体系,可通过互联网云平台实现分享和电子支付。截至2015年3月底,特锐德已经在北京、天津、青岛、合肥、惠州、潍坊、长沙等城市累计建成5500多个交直流充电终端。

众筹充电。这是由总部位于江苏常州的江苏万帮充电设备有限公司(星星充电)发起的一种向群众募资建设充电桩的模式。在采访星星充电总经理苏浩时,他向中国工业报记者介绍,与政府提供土地或投资商租用土地的模式不同,星星充电众筹模式的特点是,大家一起出资,“你出场地我建桩”,拥有5个以上自有停车位且电容富余的单位或个人均可向星星充电申请,由星星充电依据实际情况选择合适的地点建立充电桩。整个过程中,申请者只需提供场地而不需承担建设成本,且建成后申请者将永久享受相关利润回馈(永久分得充电服务费的50%)。

无线充电。2014年以来,中兴通讯将无线充电技术引入电动汽车充电领域,并在湖北襄阳、四川成都等地区进行了实践。该充电模式具有以下几个特点:充电设备埋于地下,具有较好的防盗、防损特性;可以抵御户外恶劣环境与天气,设备使用维护成本低;无需专职人员值守,支持全自助模式,节约人力成本,操作简单;能够在所有具备电力供应条件的目的地进行快速低成本建设;可以不征地,节省都市核心区土地资源。

移动充电。这是由深圳沃特玛电池有限公司结合自身优势开发出的一种电动汽车移动补电方式。沃特玛新能源汽车产业创新联盟副理事长单位民富沃能区域总经理刘彦昊告诉中国工业报记者,通过沃特玛的移动补电车对电动公交车等车辆提供临时补电服务,可减少新能源大巴的车载电池数量,实现整车轻量化,降低整车行驶能耗,同时提升整车的操控性能、降低机械故障率,保障公交车、大巴车每天的正常运营。同时,移动补电车可以集中于城市偏远地区的大型充电站进行集中充电,或者利用公交站附近几公里内大型工厂等公用场地的现有配电资源进行分布式充电,并可利用电网的波峰/波谷。

综合以上四种充电模式的特点,武守喜认为,四种不同的充电模式可以满足不同领域、不同类型的充电需求,群充电适合于商业、小区停车场集中充电,众筹充电适合各类商业停车场充电设施的开发和建设,无线充电和移动充电适用于寸土寸金的城市中心区。相较而言,这集中模式各有所长,有的不需要新增土地,不影响原有交通模式;有的应用空间更大,可在任何时间、任何地点对任何可充电车辆进行补电。

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原标题:充电设施建设模式百花齐放
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