欣旺达：结余募投资金加码储能项目 新能源汽车业务持续放量

日前，大同市政府印发《大同市碳达峰实施方案》。《方案》提出，到2030年，全市资源型经济转型任务基本完成，能源革命综合改革试点先行区建设成效显著，绿色低碳循环的经济体系和清洁低碳、安全高效的现代能源体系基本形成，绿色低碳技术创新取得突破，绿色低碳生活成为大众选择，绿色政策体系更加完善

2025年4月，各大新能源车企继续交出亮眼的销量成绩单，其中比亚迪以380,089辆的月销量强势领跑，同比增长21.3%，其旗下王朝与海洋系列、方程豹、腾势以及仰望品牌均表现出色，同时海外销量也实现大幅增长，进一步巩固了其在新能源汽车领域的领先地位。上汽集团、吉利汽车、奇瑞集团等传统汽车巨头也各

“五一”假期期间，全国迎来出行高峰，新能源汽车充电需求激增。国网冀北电力提前部署、多措并举，通过开展全域充电设施特巡特护、智能平台线上运维、建立24小时应急服务体系等保障措施，以“绿色希冀”品牌的高标准电力服务护航群众绿色出行，营造安全、高效、便捷的“绿色出行”体验。“充电桩指示灯

北极星储能网获悉，5月5日晚间，比亚迪发布2025年4月产销快报，公司2025年4月新能源汽车产量385,064辆，销量380,089量，本年累计销量1,380,893量。2025年4月公司海外销售新能源汽车合计79,086辆，2025年4月新能源汽车动力电池及储能电池装机总量约为26.478GWh，2025年累计装机总量约为79.031GWh。

今年年初，国务院《关于推动成品油流通高质量发展的意见》以雷霆之势落地。3月底，国家税务总局发布了《成品油涉税产品检测管理暂行办法》。加油站要想生存，就必须跨越这道关卡：摆脱违法违规的路径依赖，走到合规经营的轨道上来。《意见》出台，剑指偷油逃税、非标横行、监管失序等顽疾。（来源：中

北极星环大气网获悉，4月29日，阿克苏市人民政府发布2025年大气污染防治工作方案征求意见稿。意见稿指出，持续优化产业结构，加大重点行业低效和过剩产能压减力度，推动重点行业产能装备升级改造；持续优化能源结构，加快光能、水能、氢能等清洁能源发展，实施绿电替代，优化用能结构，到2025年非化石

北极星储能网在天眼查APP获悉，4月27日，东营时代新能源科技有限公司成立，法定代表人为曲涛，注册资本20亿元，经营范围包含：新兴能源技术研发；电池制造；电池销售；电子专用材料制造；电子专用材料销售等。股东信息显示，该公司由宁德时代全资持股。值得注意的是，近几个月，宁德时代在山东接连注册

北极星氢能网获悉：4月29日，温州市发展和改革委员会下发关于《温州市支持新能源汽车产业发展十条政策意见》的通知。意见指出，支持企业开展新车型开发，对企业新开发的新能源汽车产品，进入工业和信息化部《新能源汽车推广应用推荐车型目录》的新发布车型，且在进入目录后一年时间内，乘用车销量达到1

北极星氢能网获悉，4月28日，广西壮族自治区人民政府办公厅发布关于强化标准引领和质量支撑加快构建广西现代化产业体系的实施意见，意见指出，支撑战略性新兴产业发展壮大，推动新能源汽车及充换电基础设施标准升级，开展新能源汽车整车动力性测试等标准研制。围绕氢能制、储、输、用全产业链，制定氢

动力电池出货量同比增长41%，储能电池出货量增长120%。高工产研锂电研究所（GGII）初步调研数据显示，2025Q1中国锂电池出货量314GWh，同比增长55%。其中动力、储能电池出货量分别为210GWh、90GWh，同比增长分别为41%、120%。2024-2025Q1中国锂电池出货量（GWh）说明：动力锂电池含乘用车、商用车、工程

北极星氢能网获悉，近日，国务院国资委新闻中心“走进新国企·科技创新主力军”活动走进中车株洲电力机车研究所有限公司(以下简称“中车株洲所”)的多个生产制造基地，深入了解这家国企在科技创新与绿色发展方面的实践成果。走进中车株洲所时代电气制造中心，AGV机器人穿梭于智能化生产线之间。偌大的

2025年4月28日，国家发展改革委办公厅发布关于印发《绿色低碳先进技术示范项目清单（第二批）》的通知，欣旺达智慧能源公司研发的深圳百兆瓦级多能耦合虚拟电厂项目成功入围源头减碳方向示范项目，标志着公司在智慧能源领域的创新实力获得国家认可，也是我国能源绿色低碳转型道路上的一次积极创新。作

据中央空管办有关负责人介绍，全国实名登记注册的无人驾驶航空器目前已超220万架，通用航空器超3200架；2024年，空管系统共保障无人驾驶航空器飞行3.4亿余架次、2600万余小时，保障通用航空飞行120万余小时，运行态势处于历史高位，后续还将呈现持续快速增长势头。作为低空领域的重要载具，多家车企旗

2024年，由于此前产能迅速扩张导致的阶段性、结构性过剩问题仍未解决，锂电产业产能建设进入“理性期”，主要表现为投资放缓，产能扩张减速。进入2025年一季度，各领域的产能投建呈现出不同的特征，少数头部企业扩产态势不减，更多的企业则根据具体情况适当削减项目，回笼资金。四巨头“悬崖勒马”去年

北极星储能网获悉，此前，中国汽车动力电池产业创新联盟发布2025年3月国内动力电池数据中，我国动力电池装车量56.6GWh，环比增长62.3%，同比增长61.8%。其中三元电池装车量10.0GWh，占总装车量17.7%，环比增长55.2%，同比下降11.6%；磷酸铁锂电池装车量46.6GWh，占总装车量82.3%，环比增长63.9%，同比

2023年8月17日，欧盟新电池法正式生效，对电池企业提出了全生命周期的严格约束，涵盖碳足迹、回收责任、材料使用、安全标准等多个维度。其中，储能电池属于工业电池范畴，从时间节点来看，进入欧盟市场需要在2026年2月前提供产品碳足迹报告。具体来看，欧盟新电池法要求电池制造商必须提供包括电池材料

作为极具前景的下一代电池技术，固态电池具备令人惊叹的能量密度和优异的高安全性能，未来市场应用潜力巨大，已成为全球新能源企业技术竞逐的焦点。截至目前，包括比亚迪、长安、东风、吉利、蔚来、上汽、广汽、丰田、现代等车企，以及宁德时代、亿纬锂能、LG新能源、国轩高科、欣旺达、正力新能、孚能

作为推进能源向清洁化转型的关键产品之一，锂电池本身需要做到低碳、零碳，既有政策的迫切性要求，也是企业自身社会责任的重要体现。据电池中国不完全统计，目前中国动力、储能电池主流企业，都已经在积极推进零碳产品、零碳工厂、零碳园区的构建或规划。与此同时，部分头部企业，已经制定了明确的碳中

圆柱应用多点开花。全球圆柱电池市场正经历结构性变革，其核心驱动力首先来自技术进步和制造效率的提升。而随着圆柱电池制造商竞相布局从电动汽车到航空、人形机器人等多元化应用场景，一场围绕终端应用的争夺战已经打响，以上均预示着行业洗牌正在酝酿。大圆柱借力高端车型破局，制造效率与标准化优势

近期，多座储能电站获最新进展，北极星储能网特将2025年4月14日-2025年4月18日期间发布的储能项目动态整理如下：200MW/400MWh！万里扬广东佛山高明独立储能项目开工4月11日，位于广东省佛山市高明区西江产业新城的万里扬高明独立储能项目举行动工仪式。该项目占地38亩，总投资8亿元，计划建设200MW/400

4月15日下午，欣旺达智慧能源公司与江苏省盐城市大丰区苏州盐城沿海合作开发园区管理委员会正式签署合作框架协议，双方将合作建设规模为200MW/400MWh的网侧独立储能项目。该项目作为当地的大型独立储能电站，是盐城乃至江苏省构建新型电力系统的重要实践。本项目选址于江苏省盐城市大丰区沿海合作开发

如今，清洁能源已经遍布世界各个角落，储能也在走入千行万业。但其实在用户端，储能还有更多的潜在市场机遇有待挖掘。ESIE2025第13届储能国际峰会暨展览会期间，欣旺达储能的移动储能车从广东惠州跋涉5000#x2B;公里亮相北京，掀起储能应用的新浪潮。在“移动”的支撑下，储能技术除了发挥以往削峰填谷