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近日长和主席李嘉诚频繁出手,最新又增持五龙电动车股份。综合过往三年来,李嘉诚致力将其商业帝国向中国以外、新经济、收入稳定的公用股转型,作为投资风向标,其背后投资思路值得投资者借鉴。
对中小投资者而言,要平衡风险与回报不妨转为留意行业相关龙头。比亚迪作为行业龙头,早年已获股神巴菲特入股,是五龙以外,更可看高一线的内地新能源车相关股。
根据工信部数据,今年1月至7月,国内新能源汽车累计生产9.89万辆,按年增长3倍,显示市场对新能源汽车需求正在蓬勃增长。中金更预计,国内新能源汽车生产及销售于2020年前达200万辆,即未来几年间的年均复合增长率为72.9%.
工信部早前明确指出,到2025年,自主品牌纯电动和插电式新能源汽车年销量占国内市场逾8成,作为业内活跃分子,比亚迪可谓受益不浅。
彭博综合多间大行预估,比亚迪明年预测市盈率(PE)为30.29倍,大幅低于竞争对手Tesla的101.61倍,估值合理。至于经历今年可能达3.3倍的每股盈利增长后,2016年至2017年间比亚迪的盈利增长料可保25%至28%.
比亚迪现价34.8元,可先看到40元,32元止损。投资者如看好比亚迪的发展前景,可留意比亚迪认购证,行使价56.65元,明年12月到期,实际杠杆2倍。
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