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上海:免费拍照+地方补贴
由于上海现在也是在限号和限行,为了鼓励新能源汽车,上海表示在本市购买符合国家政策要求的新能源车,将免费获得新能源乘用车专用牌照,这意味着购买新能源汽车可以直接上牌。但是最新政策规定,从2015年起在上海购买新能源汽车,必须提供充电桩安装证明,才能拿到新能源乘用车专用牌照。这也将在一定程度上增加购买新能源车的门槛。
另外,上海市还对直接或组织员工一次性购买新能源汽车超过10辆的法人单位,上海市再给予2000元/辆的财政补助。对汽车生产厂商,每回收一套新能源汽车动力电池,上海市给予1000元补助,这较旧办法的300元有大幅度提高。对于闵行区,嘉定区以及浦东区的消费者来说,除了上述的所有补贴之外,还将享受区级政府的单独补贴:
闵行区:拥有闵行户籍,或者在该区企业单位工作、交满2年以上社保的消费者可以享受2万元的闵行区政府补贴。
嘉定区:嘉定区个人购买补贴1.5万元/辆的鼓励政策,而且还明确指出支持数量上不封顶。
浦东区:浦东购买新能源汽车的消费者,在浦东新区工作交满1年以上社保,或者有浦东户籍者,可以再享受中央、上海以外的浦东新区政府补贴2万元/辆。
小结:上海和北京新能源汽车推广各有千秋,充电难是新能源汽车推广过程中最大的障碍之一。从补贴力度来看,上海新能源汽车的政策比北京优惠力度更大,补贴范围也更广。但是上海最近公布的新政规定必须有充电桩安装证明,才能享受免费牌照发放政策,这在一定程度上抬高了享受优惠的门槛,会使得部分潜在消费者,因此放弃购买新能源汽车。从推广成绩来看,前七月,上海新能源汽车推广成绩优于北京,这要归功于上海开放的市场,特别是插电式混合动力车型的补贴和开放。
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两山环抱、两江环绕,成都是中国西部重要的中心城市。近年来,成都市加快建设美丽中国典范城市,将城市生态环境放在发展首位,在多个领域推广城市公共车辆电动化,对我国西部地区公共车辆电动化具有重要的示范引领作用。在新能源汽车推广方面,成都市走在了西部地区的前列。目前,成都市公共领域新能源
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