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电动车与充电桩,从名字上就不难理解他们之间的搞基关系。然而现实却告诉我们,这哥俩面和心不合!
电动车:“你不普及,我怎么开卖?”
充电桩:“没人买你,我普及个毛!”
他们说得好有道理,双方都无言以对。这时,一个名叫WiFi(无线充电)的家伙走到了电动车面前,“跟我混吧,让你从此告别充电桩!”电动车陷入了沉思,想起了当初夕阳下的奔跑......
遥想电动车问世之初,那可是憋着要取代传统汽车的啊,而充电桩自然便肩负起推翻加油站霸权的重任。小哥俩信心满满,誓要拿下这江山。然而理想是丰满的,现实是残酷的。电动车初期续航里程短,充电时间长,维修成本高等等问题的困扰,始终难以成为接地气的产品。而充电桩见此情形也开始放缓了追随电动车的脚步。最初的羁绊开始出现了裂痕!
为什么不能像汽车与加油站一样?
这是电动车陷入沉思后所想的第一个问题。要回答这个问题,首先我们需要了解加油站的发展进程。
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北极星储能网获悉,6月26日消息,宁波前湾新区经济和信息化局发布《2025年宁波前湾新区电力保供专项补贴实施方案》,《方案》提到,临时性区域调峰(虚拟电厂)补贴标准,在响应下达时段内有效响应,有市场出清补贴价格的在浙江省电力交易平台成交价格基础上新区财政另外补2元/千瓦时,区域自发邀约响
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2025年一季度,新能源车市持续向好运行,乘用车、商用车领域新能源增长势头强劲,销量同比增长接近50%。其中,新能源重卡赛道增速爆发,同比增长超1.5倍,尤其在新能源重卡具备先发优势的企业开始搅动重卡市场格局。新能源重卡发展在2023进入元年,2025来到增速爆发之年。新能源重卡的电池装机量开始在
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2025年3月17日,比亚迪召开超级e平台技术发布暨汉L、唐L预售发布会,发布划时代超级e平台,推出闪充电池、3万转电机和全新一代车规级碳化硅功率芯片,核心三电全维升级,刷新多项全球之最。在充电速度上,实现充电功率1兆瓦(1000kW),实现全球量产最高峰值充电速度1秒2公里,达到全球量产最快充电速
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