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8月20日,从四川成都500千伏谭龙Ⅰ线迁改现场传来好消息,经过半个月的紧张忙碌,线路迁改工作已进入收尾冲刺阶段。立秋之后的三伏天,“秋老虎”大发虎威。为配合正在紧张建设中的市政重点工程——成都第二绕城高速,电网员工在烈日下坚持施工,挥汗如雨,无怨无悔。
人工组塔 主动让道
8月12日上午,气候闷热,高温高湿天气导致出现“桑拿天”。我们来到位于成都市青白江区城厢镇附近的谭龙Ⅰ线迁改现场。
“稳住,绳子拉紧,小心……”在一片低洼地里,一群全副武装的四川电力检修公司员工正在对谭龙Ⅰ线新建的N3号铁塔开展组装工作。施工现场,塔材、螺栓、工具等摆放整齐,警示牌醒目。
“今儿这天可真够毒的,太阳还没露头,在外边站着都冒汗。”大清早,输电运检中心监管人员赵太春就体会到了“桑拿天”的厉害。
500千伏谭龙Ⅰ线全长58.3千米,是连接成都和德阳地区的重要线路。成都第二绕城高速于113~114号塔档内穿越谭龙Ⅰ线,该段线路不满足高速公路建设和《110千伏~750千伏架空输电线路设计规范》对地距离要求。
为助力市政重点工程,四川电力检修公司积极配合市政部门对涉及高速的部分输电线路进行迁改。该公司技术人员提前勘察,制定了详细、周密的工作计划和安全措施。
在新建的N3号塔位,塔上和塔下的20多名施工人员紧密配合。“嗨哟、嗨哟……”大家喊着口号,心往一处想,劲往一处使。长达24米的铁塔悬浮式抱杆直立着,缓慢升到了半空……面庞黝黑的施工人员汗如雨下,全身衣服湿透,犹如蒸了桑拿浴。
“为什么不用吊车组塔?这样多慢啊。”我不解地问道。“因为N3号塔位所处的位置地势较低,吊车没法进入,只能采用人工吊装的方式,施工进度相对慢些。”施工负责人杨俊一边回答,一边擦着额头的汗水,安全帽下,他的脸庞通红,“如果用吊车,两三天就能完成塔材吊装工作。现在人工作业,采用内悬浮式拉线抱杆分解组塔,至少需要一周。”
此次迁改电力工程,计划新建铁塔4基、拆除3基,新架设导线1.03千米。四川电力检修公司6月底完成了新塔的基础浇筑;7月下旬,塔材地面组装完毕。8月5日,谭龙Ⅰ线停电,新建铁塔吊装、导线展放、附件安装工作全面展开。
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