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近来出现了不少关于电池的新技术,每种技术看上去都有颠覆锂电池和燃料电池的基因,那么对于解决电动汽车续航里程的焦虑哪种技术更靠谱一些?
1.英国科学家研发的量子电池理论上可以实现更快的充电
英国牛津大学的物理学家费利克斯˙宾德C.近日在新物理学杂志上撰文解读了当前量子电池的研发进展。量子充电技术利用了了多个量子比特之间的纠缠特性,理论上可以实现更快的充电。纠缠态处于不带电荷和带电荷的状态中,能够满足用电器快速充电的要求。
目前量子电池仍然处于潜在应用阶段,研究人员还需要对其进行更深入的热力学过程研究,量子效应还需要进一步测试。目前最大的问题是,量子电池的工作并非无序的能量释放,如何保证其正常工作仍然是个难题。
2.南开大学研发的“植物”电池即锂二氧化碳电池
锂二氧化碳电池和绿色植物类似,吸收二氧化碳,植物释放氧气,电池释放电能,甚至还有可能释放出碳做燃料。
南开大学的实验证明了“植物”电池理论上的存在,通过未来更多的研究,如果这一电池成功应用于现实,其续航能力将是当前一般锂电池的5—10倍。
如果将该电池应用到汽车上,未来人们开电动车不仅仅是低碳环保之举,而且是直接减碳。
3.芝加哥科学家团队以镁离子打造的电动汽车电池
伊利诺伊大学芝加哥分校(UniversityofIllinoisatChicago,UIC)研究团队以镁离子打造的电动汽车电池,也许能跑赢锂离子电池电动汽车。该研究小组透过带正二价的镁离子,每一个离子携带一个正电荷,并在电池状的化学反应中,使用类似现今许多设备架构上的电极,以进一步取代锂离子。
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