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广州汽车集团股份有限公司(简称广汽集团)是一家大型国有控股股份制企业集团,目前集团旗下拥有广汽乘用车、广汽本田、广汽丰田、广汽菲克、广汽三菱、广汽吉奥等多家合资品牌。广汽在合资品牌车型方面做得有声有色,但在新能源汽车推广方面却不尽如人意。
在新能源汽车方面,早在2013年广汽就在北美车展推出三台新能源车型,包括传祺GA四驱混合动力版,传祺GS5纯电动车和广汽E-JET增程式电动概念车。直到目前这三款新能源汽车都未出现在销售市场。
2014年9月,广汽吉奥发布了星朗MPV车型的纯电动版,并将其命名为星朗EV。广汽吉奥星朗EV计划在2015年正式投产,并实现5000台的销售目标。但到目前为止,这款车还未正式上市销售,更不要谈5000台的销售目标了。
2014年底,广汽传祺GA5增程式电动车正式上市销售,指导售价为19.93-21.93万元。从市场销售情况来看,这款车的推广并不理想。按照广汽集团规划,预计在2015年底至2016年底,广汽自主品牌更具市场竞争力的A级和B级增程式电动轿车、A级SUV纯电动车将逐步投放市场。为实现2020年新能源销量20万台的目标,未来,广汽集团将投入20亿元重点发展新能源汽车,并计划未来五年推出6款新能源车,来补充旗下的新能源产品线。若按照现在的推广速度发展的话,目标恐难完成。
NO.5东风汽车
新能源汽车推广指数:★★★
前7月纯电动车产量:东风汽车生产556辆。
东风汽车是中国特大型国有骨干企业之一,最终也走向了合资的道路。先后成立了东风本田、东风日产和东风悦达起亚等合资企业。合资品牌的车型做的风生水起,但自主品牌却毫无生气。
2015年,为加快新能源汽车的示范推广,东风汽车要实现5000辆以上销量。目前东风风神E30/E30L正式上市,新车的厂商指导售价分别为15.98万/19.98万元。对比同类产品,价格方面虽然有优势,但从市场接受程度来看,不尽人意。从前7月的纯电动产量来看,东风汽车在6月生产20辆,7月生产425辆。对比北汽、比亚迪、奇瑞的上千辆产量,东风汽车在新能源汽车推广方面还需再努力。
在新能源汽车巨大蛋糕的诱惑下,各方车企纷纷粉墨登场。宝马、特斯拉等国外车型已经进入国内市场,就连乐视、苹果等互联网巨头都开始造新能源汽车了,一汽、广汽、长安、东风等国有企业大型车企,你们还在等什么?
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近日,山西省发布了国内首个针对新能源重卡底盘式换电站的地方标准——《纯电动底盘式换电载货汽车换电站建设指南》(以下简称“指南”),该标准将于今年7月10日起正式实施。这一标准的出台,首次系统性地解决了底盘式换电站建设与运营缺乏统一规范的难题,为底盘式换电模式走向规模化应用提供了明确
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4月10-12日,“智汇环卫新生态碳索城市净未来”第25届北京环卫与市政设施及清洗设备展览会在北京隆重举行。作为全球最大的单一品牌环卫装备生产厂家,盈峰环境携多款前沿产品与创新解决方案惊艳亮相,在智慧环卫新生态的构建与绿色环保实践上,彰显了强大引领力,备受行业瞩目。开幕式上,盈峰环境高级
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日前,电池巨头松下宣布,计划关闭其太阳能及储能业务部门。松下在其网站上声明:“我们决定终止太阳能及储能业务线。这一调整使我们能够专注于具有最大战略影响力的领域。我们仍对太阳能及储能技术充满信心,并感谢支持这一旅程的合作伙伴和客户。”作为全球储能电池头部供应商之一,松下切入储能赛道
2025年,锂电池行业发生关键性转折的一年,多年后回望,也许你会发现2025年将成为诸多技术产品的爆发元年。其中,固态电池、硅碳负极、高压密磷酸铁锂、9系超高镍、磷酸锰铁锂、无极耳大圆柱、兆瓦超充、盐湖提锂、新型钠电池,以及更加安全的锂电池系统,以上10大技术和对应产品将推动新能源产业的快
2025年以来全球储能市场波动较大,作为装机前二地区的中国和美国均有重大政策发布。美国方面,由于中美贸易战,近期关税已经达到了64.9%(3.4%基础关税+7.5%301条款关税+20%对华普征关税+34%新增对等关税),预计2026年1月1日起301条款关税上升至25%,届时储能出口美国产品将面临82.4%的关税。尽管从政
北极星储能网获悉,此前,中国汽车动力电池产业创新联盟发布2025年3月国内动力电池数据中,我国动力电池装车量56.6GWh,环比增长62.3%,同比增长61.8%。其中三元电池装车量10.0GWh,占总装车量17.7%,环比增长55.2%,同比下降11.6%;磷酸铁锂电池装车量46.6GWh,占总装车量82.3%,环比增长63.9%,同比
4月22日,特斯拉发布2025年度财报,这也被称为是有史以来“最差”成绩单。季度总营收193.35亿元、同比下降9%,而净利润则仅有4.2亿元、同比下降七成,这也是近五年来首次降至个位数,还不及2021年一季度的水平,与此同时运营利润率也降至2.1%的历史最低。而且特斯拉还在本次财报中披露,因采用了新的加
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北极星储能网获悉,4月9日,SNEresearch发布2025年1月至2月全球动力电池装车量排名及数据。2025年1月、2月全球动力电池装车量合计129.9GWh,与去年同期相比,增长了40.3%。据北极星储能网统计,2月单月份动力电池装车量为65.6GWh,与1月份的64.3GWh略微上升。本次2025年1、2月出货量前十名的企业中,共
4月9日消息,昨日晚间,赛力斯发布公告称,公司高级管理人员及骨干团队计划在未来6个月内,通过集中竞价等合规方式增持公司股份,拟增持金额不低于1500万元且不超过3000万元,增持价格不设固定区间。公告显示,增持主体包括董事兼副总裁尹先知、董事会秘书申薇、首席技术官周林等7名高管及5名核心成员
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