【燃机变局】GE并购Alstom“成全”中国燃机企业？-第3页-北极星火力发电网

投稿

我要投稿

技术重要服务更不能缺

据报道，燃气轮机发电成本中，燃料费、设备折旧费占主要部分，其中燃料费占86.5%，设备折旧费占8.5%，设备折旧费中的主要部分是热通道部件。热通道部件是燃气轮机的心脏，其工作条件恶劣，对材料、制造工艺要求很高，核心热部件采用单晶、定向结晶、多晶铸造等工艺，科技含量高，是高科技产品。目前国外进口热部件价格较高，燃机电厂很难承受。而且，热部件往往只有一年的质保期，有的部件甚至在质保期过后不久就发生损坏，这些是燃气电厂不能忍受的痛。

有一个例子：某电厂与西门子签订了燃机长期维修协议，全年修理费平均为1.2亿元，其中备品备件一般占合同总额的50%~60%，燃烧热通道部件返修费用约占20%~30%，人工费用约占10%~20%。据统计，2011年该电厂的修理费为1.8亿元，其中燃气轮机修理费占电厂修理费比重最大。

截止到2014年年底，中国天然气发电装机为5678万千瓦，占总装机的4%;全国燃气发电企业共有150余家，燃气发电机组600多台(套)，其中F级、E级等大中型燃气机组167台(套)。市场之大，也难怪国外燃机巨头不愿意放手。

到目前，我国面对国外巨头燃机技术设备垄断尚无良策，服务更是无从谈起。只能寄希望在获取燃机制造的核心技术之后还可以获得维修技术，逐步打破燃气轮机长期被国外垄断的格局。

投稿与新闻线索：陈女士微信/手机：13693626116 邮箱：chenchen#bjxmail.com（请将#改成@）

订阅北极星周刊，精彩内容不再错过！

特别声明：北极星转载其他网站内容，出于传递更多信息而非盈利之目的，同时并不代表赞成其观点或证实其描述，内容仅供参考。版权归原作者所有，若有侵权，请联系我们删除。

凡来源注明北极星*网的内容为北极星原创，转载需获授权。

阅读下一篇

东芝从印度勒克瑙的UPRVUNL赢得哈尔杜阿甘杰超超临界火电项目EPC合同

燃气轮机查看更多>GE查看更多>上海电气查看更多>

姓名：
性别：
出生日期：
邮箱：
所在地区：
行业类别：
工作经验：
学历：
公司名称：
任职岗位：

【燃机变局】GE并购Alstom“成全”中国燃机企业？

东芝从印度勒克瑙的UPRVUNL赢得哈尔杜阿甘杰超超临界火电项目EPC合同

登录注册

绑定账号

想要获取更精准资讯推荐？建议您完善以下信息~

订阅成功

想要获取更精准资讯推荐？建议您
完善以下信息~