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比亚迪：公司是新能源汽车龙头，新能源车销量去年世界排名第七，是全球唯一具有原材料、电机电控、动力电池、整车、充电桩全产业链的跨国企业。2015年6月，比亚迪新能源汽车销量达到5036辆，同比增2.8倍，环比增25%;其中，“秦”系列销量为4015辆，同比增加2.8倍，环比增加14%，连续19个月正增长。下半年多款新品将亮相。今年6月还融资150亿并实行员工持股计划，均价55.71元/股。

江淮汽车：今年全年电动车销量有望达到7000辆以上，纯电动车将成为盈利增长主要来源之一。公司再融资募集资金主要投资于新能源汽车产业链的整合，有望提升公司新能源汽车竞争实力及单车盈利能力。同时，公司将陆续推出电动轻卡，基于在传统轻卡的竞争优势及电动车技术，公司电动轻卡有望在市政环卫及城市物流市场上获得竞争优势。2015年电动车盈利贡献有望达到10%以上，2016年电动车盈利贡献有望达到20%以上，未来新能源汽车对公司业绩贡献的弹性将会越来越大。

中通客车：新能源客车尤其是纯电动轻型公交放量带动公司业绩大幅增长，今年上半年新能源客车产量近2000辆，同比增长4.7倍，其中纯电动轻型公交产量近1200辆。考虑到下半年新能源客车市场依旧火爆，公司全年新能源客车销量5000辆左右。

宇通客车：投资38.6亿元建成宇通节能与新能源客车生产基地，投资3.3亿元建设国家电动客车电控与安全工程技术研究中心，成立10亿元的新能源产业发展基金。2014年12月，公司收购宇通集团和猛狮客车所持有的精益达100%股权，业务范围扩展至上游零部件产业，掌握了部分新能源核心零部件技术。公司的新能源客车市场占有率大幅领先，其中插电式混合动力客车市占率在40%左右，纯电动客车市占率超过20%;由于新能源客车单价和毛利率均较普通客车高，因此新能源客车销量的增长将大幅提高公司利润水平。

万向钱潮：联姻上汽合资成立上汽万向新能源客车有限公司，并在杭州建立生产基地，规划年产新能源客车5000辆;借助一汽海马的品牌生产电动汽车，制造万向普力马纯电动汽车，并已在杭州出租车市场投入运营。此外，参股天津松正，布局新能源汽车电驱系统，占股10%。天津松正是一家自主研发、生产新能源汽车驱动电机系统和动力总成的高新技术产业，已成为该领域的龙头企业之一，目前市场占有率25%左右，行业排名第二。

大洋电机：2015年，公司启动对上海电驱动的收购，完成后公司将占据国内新能源汽车电控市场约40%份额，成为国内动力总成巨无霸。公司上半年实现营收23.75亿元，同比增长4.67%，净利润1.48亿元，同比增长8.11%;其中，新能源汽车业务营收7919万元，同比增长433.13%。

方正电机：公司在新能源汽车驱动电机领域布局已经初步完成，目前正积极进行新能源汽车产业链其它领域的外延整合。公司董事会已于7月通过收购浙江科力51%股权的方案，收购上海海能和杭州德沃仕也在顺利进行中，已通过公司董事会和股东大会批准，并于7月初进入证监会受理流程。收购完成后，公司将成功转型新能源驱动电机、柴油机电控系统等汽车核心零部件供应商。2015年7月，公司已收到浙江绿巨能机电科技有限公司总计2000台的新能源汽车驱动电机订单，加上与重庆长帆签订的10000套纯电动汽车驱动电机总成采购合同，表明公司新能源汽车驱动电机业务发展已进入快车道。

信质电机：参股苏州和鑫，切入新能汽车电机及电控领域。苏州和鑫是一家专门从事汽车电机和电控产品研发、生产和销售的高新技术企业，主要产品涉及新能源汽车电机及其控制系统、永磁同步电机、太阳能及其跟踪系统类产品等。公司子公司苏州艾麦参股国际电控领先厂商RMS，完善动力总成布局。公司积极切入新能源领域，尤其电机领域，未来不排除继续采取并购方式做大做强的可能。

原标题：新能源汽车市场现状解析发展迅猛

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