“重建设、轻运营” 是充电桩行业大问题

日前，上汽通用五菱在上海召开技术沟通会。上汽通用五菱技术中心智能平台首席技术官邵杰在会上透露，公司新能源汽车实验室做了钠电、锂电等、半固态、固态等前瞻性的研究。对于固态电池，邵杰表示，上汽通用五菱一直在坚持做相关研究，并在广西建立了固态电池实验室，目前整体进展比较顺利，预计2027年

瑞浦兰钧旗下PHEV系列问顶54Ah电芯产品率先通过新国标认证（《GB38031-2025电动汽车用动力蓄电池安全要求》），瑞浦兰钧成为行业首批达标企业。根据工业和信息化部消息，我国将于2026年7月1日起正式实施电动汽车用动力蓄电池新的强制性国家标准。作为新能源行业领跑者，瑞浦兰钧率先通过了GB38031-2025

中工汽车网消息，5月6日，天眼查财产线索信息显示，京东集团旗下子公司北京京东叁佰陆拾度电子商务有限公司，申请注册多枚“Joyrobotaxi”商标，国际分类涵盖运输工具、科学仪器、运输贮藏等核心领域，当前商标状态均为等待实质审查。这一动作被业界普遍解读为，京东将正式布局自动驾驶出租车赛道的信

北极星氢能网获悉，5月9日，北汽福田汽车股份有限公司发布2025年4月份各产品产销数据快报，快报显示，纯电动汽车、氢燃料电池汽车、插电式混合动力汽车的新能源汽车4月份销量为8193辆，2025年累计33755辆，累计同比增长180.66%；4月份产量为9205辆，2025年累计36443辆，累计同比增长151.09%。详情请看

贵州电网公司数据显示，今年“五一”假期，贵州电网全网负荷、电量同比均大幅增加，全网统调最高负荷达2037万千瓦，同比增长10.6%;全省供电量19.6亿千瓦时，同比增长10.1%。贵州旅游用电量增速较快，特别在吃、住、行、游等方面，用电量均有大幅增长，创下新高。这不仅彰显了贵州假期文旅经济的蓬勃活

北极星储能网获悉，4月23日，四川省人民政府办公厅印发《四川省新能源汽车废旧动力电池回收利用管理暂行办法》。其中提出，经济和信息化厅会同财政厅支持符合条件的综合利用企业（项目）申请省级工业发展资金，支持省级先进制造业综合基金投向废旧动力电池回收利用领域。各级税务部门负责落实综合利用

目前，沪深5100余家上市公司披露了2024年年报和2025年一季报。总体看，去年以来，一系列稳增长政策陆续落地，资本市场改革措施持续显效，新质生产力发展不断取得新进展，上市公司业绩显现不少亮点。总体业绩韧性显现部分行业表现亮眼从2024年年报看，74%的沪深上市公司实现盈利，48%的公司盈利正增长。

北极星储能网获悉，5月8日，振华新材发布关于2024年度“提质增效重回报”行动方案的评估报告暨2025年度“提质增效重回报”专项行动方案。其中指出，多元化产品矩阵及前瞻性技术储备为公司在大增程电池、半固态/固态电池、低空经济、电动两轮车、UPS启停电池、重型商用电动车及储能等市场奠定了坚实的基

北极星储能网获悉，近日，郑州逸安启新能源科技有限公司成立，法定代表人为SHIFANG师方，注册资本500万人民币，经营范围含发电业务、输电业务、供（配）电业务，新兴能源技术研发，新能源汽车电附件销售，智能输配电及控制设备销售，新能源汽车换电设施销售，太阳能发电技术服务，储能技术服务等。股权

4月29日，“桩找车”移动机器人充电站在江苏省常州市武进区府南社区莱蒙城小区建成投用。该充电站占地约12平方米，配备两台功率50千瓦的快速充电机器人，平均1.5小时可完成充电续航。新能源汽车充电难，是许多老旧居民小区面临的问题。国网常州供电公司联合找桩（浙江）新能源科技有限公司，于4月在莱

尽管磷酸铁锂电池在全球动力市场高歌猛进，三元正极材料产业并未沉寂，反而正经历一场深刻的“转型”。GGII数据显示，今年1-2月，全球磷酸铁锂动力电池的装机份额首次达到49.9%，以微弱优势领先于三元动力电池。尽管如此，两者差距极小，市场竞争格局依然胶着。在此背景下，2025年第一季度，中国三元正

摘要：今年《政府工作报告》指出，中央将在预算内投资安排6000亿元，将重点支持既促消费惠民生又调结构增后劲的“两新一重”建设，其中第一新的“加强新型基础设施建设”中国，明确包括“建设充电桩，推广新能源汽车”。从2009年兴起至今，在过去十年的发展中，充电桩企业经历怎样的发展积累了怎样的经

在“新基建”催生下，第二轮充电桩投资热来了，这次的“带头大哥”依然是是国家电网。几天前，国家电网宣布，今年计划投资27亿元新增7.8万个充电桩，新增规模是去年的10倍。本文来源：微信公众号电动公会ID：ddgh77作者：东关大先生南方电网紧随其后，也发布了建桩计划，未来四年将投251亿元，建成大规

2015年，万帮新能源投资集团有限公司董事长(以下简称万帮)邵丹薇带队去日本、德国等地学习考察充电桩产品时，感觉满眼都是好东西，便抛出了不少橄榄枝，先后买了住友电工和台达电子的相关技术。还有几家由于决策太慢，2017年才决定合资或者出让技术。这时候我们发现，对方拿出来的产品还是停留在2015年

充电桩企业不盈利，根本原因是行业重建设、轻运营，只要商业模式做对了，就可以实现盈利。富电集团充电桩的运营模式是，“跨界”，不仅设立充电桩设备，而且售卖纯电动汽车。15日，全国最大的省级充电设备智能服务平台“粤易充”改版上线。南方电网广东公司获悉，该平台由“粤易充”APP与门户网站，以

在众多充电桩企业里，我们是少数几家唱反调的企业之一，我们一直都认为补贴越早取消越好;充电桩不盈利，根本原因是行业重建设、轻运营，只要商业模式做对了，就可以实现盈利。图为富电集团董事长庞雷图为北京富电新能源汽车销售4S店图为国务院副总理马凯在北京华贸中心充电站调研新能源汽车产业发展在

日前，中国汽车工业协会（以下简称中汽协）上书工信部，建议调整新能源汽车补贴3万公里的行驶里程要求，以车型种类和用途来分档要求。据记者了解，中汽协的建议调整方案包括几方面内容：首先，租赁用途的新能源乘用车行驶里程要求下降至1万公里，新能源出租车保持3万公里行驶里程要求；其次，在客车领

车主抱怨找不到可用充电桩，而企业却发愁充电桩利用率低，目前，我国很多地方电动汽车充电基础设施使用存在怪象。在6月28日，以把握趋势，携手共建为主题的2017（第二届）中国充电桩创新峰会上，来自政府、企业的专家，就如何保证充电桩产业健康发展的话题展开了讨论。全球建桩老大仍存不足据统计，201

2017年新能源汽车产业处于变革上升期，与电动汽车相配套的充电桩相关的充电桩建设、运营模式、充电技术等话题也日益发酵，行业亟需破题之道。充电桩建设紧迫我国已成为全球最大的新能源汽车市场，2016年新能源汽车保有量破百万辆，产销量分别为51.7万和50.7万辆。进入2017年尽管新能源汽车补贴下调幅度

6月1日，由交通运输部(以下简称交通部)会同住房和城乡建设部制定的《关于促进汽车租赁业健康发展的指导意见(征求意见稿)》(以下简称《意见》)向社会公开征求意见，为期两周。值得注意的是，《意见》特别指出，要鼓励分时租赁(也称汽车共享)发展，充分认识发展分时租赁的作用，科学确定分时租赁发展定位

就目前情况来看，市场上70%的充电桩运营企业未来将面临转型或被淘汰。一位充电桩企业负责人向NBD汽车表示。以充电桩为代表的配套设施，被认为是新能源快速发展的关键因素。随着2014年5月国家电网全面放开电动汽车充换电设施市场以来，不少企业进入这一新兴市场。经过一年多市场沉淀，目前充电桩领域情

伴随着一场久违的降雪，神秘庄严紫荆城悄悄披上了银装。常言道瑞雪兆祥，老国展赶在这个美丽时节迎来了今年充电桩行业的最大盛会第七届北京国际充电站（桩）技术设备展览会。天寒地冻并没有阻碍人们观赏的雅兴，23日上午9时，展会刚开场就熙熙攘攘的挤满了人。作为行业年度最受瞩目的展会之一，此次活