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中国承建大型水电站开工 圆阿根廷百年水利梦

2015-10-09 10:15来源:新华网关键词:水电站水电项目水电建设收藏点赞

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卡拉法特市长的微笑

挑战?卡拉法特市市长哈维尔可不这么看。这位“吹着巴塔哥尼亚荒原劲风”长大的卡拉法特人说,自己“很久没有这么兴奋了”,“要知道,对我们这种规模的小城市来说,一项如此巨大的工程每年会让经济增长至少几个百分点。”

卡拉法特机场确实比从前繁忙了许多,除了世界各地的游客,多了不少与工程有关的客流。哈维尔正在与阿根廷航空公司磋商,争取把每天三次航班增加一倍。“客流的增加意味着宾馆、餐饮和景区的消费增加,旅游收入也会增加不少”,哈维尔笑着对新华国际客户端记者说。

哈维尔的得意不止于此。电站工程的物流主要有海运、陆运和空运三种渠道,空运集散地就在卡拉法特,很多工程急需物资先被运到卡拉法特,然后用货车运至项目现场。每天早晨都会有一辆大型货运卡车从卡拉法特出发,为先锋营地提供几百人所需日常生活物资。

当提到大型水电工程的时候,人们难免会关注环保问题,卡拉法特旅游局长圣地亚哥劳拉对此并不担心。“卡拉法特是依靠旅游业的城市,我们对环保问题最关心也最敏感,工程前期对环保进行了充分论证,工程设计上也有很多环保考虑,所以我们并不担心”。

来卡拉法特旅游的人主要有三条旅游路线,莫雷诺冰川、菲茨罗伊峰还有与智利交接的百内森林公园。“五年后电站将成为这里重要的远足线路,除了壮观的大坝,坝区内还可以钓鱼、野营、登山……”圣地亚哥向记者描述着美好的愿景,俨然一切都已成为现实。

人力资源经理的苦恼

先锋营地和大西洋港口城市皮埃德拉布艾拉,由一条200多公里长的砂石路连接,来自中国的重型装备到港后,会沿着这条路运往先锋营地组装。融化的冰雪让路基变得松软,一些路段已被压得中间隆起两边下沉,经过的皮卡司机都会放慢车速防止托底。

投稿与新闻线索:陈女士 微信/手机:13693626116 邮箱:chenchen#bjxmail.com(请将#改成@)

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