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高工锂电网:自去年以来,猛狮科技在锂电领域进行了接连的布局,既包括材料、电芯、PACK及BMS,同时还有电动汽车,能否介绍下猛狮科技在新能源领域的布局思路,未来产品针对的主要市场是什么?
陈乐伍:猛狮科技战略转型将会向高端电池制造、新能源汽车和清洁电力三大业务迈进。目前公司成立了铅酸电池事业部、锂电事业部、新能源汽车事业部、清洁电力事业部。
在锂电业务上,现在有两个PACK工厂在做,主要还是从外部采购电芯,将来锂电项目投产后,我们打算三分一供给自己,三分之二对外销售。同时,猛狮科技自己也做一些正负极材料的技术研发,但不会自己生产材料,主要是跟材料企业合作,保证原材料的性能。
锂电制造将会成为未来猛狮科技的核心业务,预计今年猛狮科技的锂电业务将会和传统铅酸业务持平,2016年,锂电业务将达到铅酸业务的2倍,诏安项目全部投产后,铅酸和锂电的业务比例将会是1:5。
在动力领域,猛狮科技的产品未来覆盖面会比较广,目前锂电项目主要走三元18650路线,产品将主要针对电动汽车市场。公司参股了做磷酸铁锂的电池企业,主要定位为电动大巴的市场。此外,我们还会考虑并购或者参股一些做锰酸锂电池的企业,主要针对电动自行车市场。从而猛狮科技的锂电产品市场将形成从电动自行车到电动汽车实现全部覆盖。
在储能领域,猛狮科技会从光伏储能做到家用储能,与此同时,将动力和储能结合起来,还会形成一个完整的梯次利用生态。
高工锂电网:在2015上海国际车展上,猛狮科技携自主研发的新能源概念车“戴乐?起步者”亮相,未来进入新能源汽车领域,将会专注于哪些细分市场?
陈乐伍:电动汽车也已经纳入猛狮科技未来发展的计划之中,我们将会主攻微型电动车,这种车被称作“国民车”,介于低速车和高速车之间,不用补贴消费者也可以接受,2020年政府补贴到期后,性价比将会成为消费者选择新能源汽车的主要考量因素,我们认为,微型电动车未来的市场接受度会更大。
高工锂电网:近年来,包括猛狮科技、南都电源、超威、天能等传统铅酸企业都加大了在锂电领域的布局,与锂电池企业相比,您认为传统铅酸电池企业的竞争力在哪里?
陈乐伍:得益于在品牌、渠道上的优势资源,转型锂电的铅酸电池企业往往会在市场拓展、供应链建立等方面相比比锂电池企业更具竞争实力。
事实上,包括猛狮科技在内的铅酸电池企业将会成为锂电池企业最大的威胁,国内不少锂电池企业进入行业太早,背了很多不必要的资产,大部分都是做磷酸铁锂的技术路线,所以在接下来三元趋势的背景下,存在转向成本,而我们是轻装上阵,这将会成为我们的竞争优势。
高工锂电网:猛狮科技本身作为外销型的企业,在锂电池领域是如何考虑布局海外市场的?
陈乐伍:猛狮科技并不仅仅走国内市场,我们把“一带一路”的国家都看做是未来将要拓展和针对的市场,两轮、三轮市场都有很大的拓展空间,这类动力电池市场很少有人问津,将会成为猛狮科技的市场发展方向。
猛狮科技本身就是一个外销型的企业,在全世界一百多个国家有客户,我们会加快开发一些适合这些国家的低成本的锂电池产品来替代铅酸。未来猛狮科技锂电业务国内国外的比例将会是6:4。
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