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确保变电站直流系统充电模块和蓄电池组持续可靠输出是变电站安全稳定运行的一个重要环节,文章对110kV变电站直流系统接线方式典型设计进行了分析,并结合近期的一起主变压器失电后引起全站直流系统失电的故障展开深入论证,提出了直流系统典型设计在变电站实际应用中存在的薄弱环节、蓄电池常规监测手段的局限性以及相关改进建议。
0.引言
直流系统在变电站中为控制、信号、继电保护、自动装置及事故照明等提供可靠的直流电源,还为各种操作提供可靠的操作电源。直流系统的可靠与否,对变电站的安全运行起着至关重要的作用,是变电站安全运行的保证。
目前110kV变电站站内交直流系统之间的匹配存在一定的薄弱环节,即交流系统400V母线基本为单母线供电方式,其向直流系统供电的一主一备两个电源均出自同一母线,当变电站站用电电源因故障或其他原因发生切换时,直流系统的充电装置必然会短暂停止输出,在此期间完全靠蓄电池组来对变电站直流负载供电。由于目前变电站直流系统典型设计中对蓄电池组日常的在线监测手段不够丰富,当日常运行中蓄电池组中单个蓄电池发生异常时可能无法迅速发现并消除,使得蓄电池组在充电装置停止输出时也无法输出。当出现这种情况时,一旦遇到变电站发生负荷侧近区故障,会因负荷侧母线电压瞬时降低而引起站用电切换后直流短暂停止输出,导致保护失电而无法可靠切除故障,引起故障停电范围扩大。
本文针对上述情况,对变电站直流系统典型设计接线进行了分析,指出了其具体的薄弱环节,并提出了改进意见。
1.直流系统典型设计接线分析
110kV变电站大多为线变组接线,两台主变压器低压侧分列运行。站内400V交流系统典型接线方式为单母线。两台主变压器的低压侧母线各供1台站用变,这2台站用变低压侧向400V交流母线同时供电,一主一备,自动切换。
现有110kV变电站的直流系统典型设计接线方式(见图1)为单母线,配置一组充电装置和蓄电池组,其中充电装置配置4个充电模块,1个控制模块。充电模块输出直流向蓄电池充电,并再经硅链降压后供控制母线;控制模块直接供电给控制母线。
图1 变电站直流系统典型设计图
直流系统的这种典型设计接线方式存在如下问题:
1)直流屏的两路交流电源及切换装置的电源取自400V交流系统的同一条母线,并没有实现真正意义上的“双电源、双保险”,一旦400V交流母线失电,直流系统将失去全部交流电源。
2)直流系统的充电模块和控制模块(或载波稳压器)实际取自同一交流电源。若蓄电池组存在损坏,则交流主供电源失电时直接影响直流输出,导致全站直流消失,在备供交流切换完成后,直流系统才会恢复。
3)直流系统的蓄电池没有内阻在线监测报警系统,单靠一年一次的核对性充放电试验可能延误了蓄电池单体的故障发现和处理时机。
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