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中国电动汽车百人会执行副理事长欧阳明高在“FAF”第17次汽车研究例会上称,综合考量国家政策目标与车企规划,2020年中国新能源汽车销量将达200万辆,也可能会更多,2020年实现累计销量500万辆也是没有问题的。
根据工信部数据,2015年1-8月新能源汽车累计生产12.35万辆,同比增长3倍。其中,纯电动乘用车生产5.21万辆,同比增长2倍,纯电动商用车生产2.83万辆,同比增长8倍。欧阳明高表示,中国新能源客车产业化规模居世界第一位,形成总体居于国际领先地位的技术体系和产业链,新能源轿车产业化规模也已仅次于美国。美国能源部援引的数据显示,全球新能源乘用车累计销售量在2015年9月达100万辆,其中纯电动62万辆,插电式38万辆。美国累计销售36万辆,占比36%,中国销售16万辆,占比16%,位居第二;日本12万辆,占比12%。
新能源汽车产业实现规模化的进程伴随新能源汽车技术的发展。欧阳明高分析道,目前全球新能源汽车技术呈现三种发展趋势:一是各类电动动力系统技术全面开始商业化;二是结构轻量化技术变革,电动汽车相比传统汽车更需要轻量化,平衡轻量化材料导致的成本上升,带动轻量化规模应;三是车辆智能化技术变革,从以驾驶员为中心技术的主动安全辅助系统,过渡到以网络为中心技术的网联汽车,最后实现以车辆为中心的自动驾驶技术。
作为新能源汽车核心零部件的电池一直受到行业关注,欧阳明高认为,锂离子电池到2020年单体比能量会达到300瓦时/公斤(与中国制造2025技术路线图指标一致),寿命1500次,成本降低50%,达到每瓦时0.8元。电池系统比能量会达到210瓦时/公斤,性能比现在提高近一倍。
此外,他还谈及中国纯电动汽车电池技术产业化研发前景,2020年将实现百公里电耗降低20%,A级车达到12度每百公里,产业化后续航200—250公里的小型纯电动汽车,取消补贴后购置加综合使用成本有望与燃油车竞争。
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11月7日,工信部公示2024年重点用水企业、园区水效领跑者名单。详情如下:2024年重点用水企业、园区水效领跑者名单公示按照《工业和信息化部办公厅水利部办公厅国家发展改革委办公厅市场监管总局办公厅关于组织开展2024年重点用水企业、园区水效领跑者遴选工作的通知》(工信厅联节函〔2024〕225号)要
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北极星储能网获悉,11月6日,工信部公开征求对新型储能制造业高质量发展行动方案(征求意见稿)的意见。文件提出,推动新型储能与新一代信息技术深度融合,通过对系统能量流和信息流经济配置、功能优化运行、逻辑有效衔接,实现储能系统高效集成和智能化调控,提升新型储能产品智能化、高端化水平。加
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