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在民用核能发展的几十年时间里,对于核电发展利弊得失的种种讨论一直未曾停止,其中热堆乏燃料如何处置往往成为关注的焦点问题。如果一直争论而没有实践,显然是无法得出有效结论的。正因如此,法国通过40多年来的闭式核燃料循环实践得出的阶段性结论才显得可贵。
在核电发展的过程中,我国与法国进行了深度的合作,对于乏燃料管理方式也选择了世界上已经具有工程经验的“核燃料闭式循环”路线。据了解,为了打造成熟的核燃料闭式循环体系,满足核电发展需求,我国采用了自主研发与国际合作相结合的举措。其中,作为国际合作代表项目的“中法合作核循环项目”计划在2020年开工建设。
中法合作核循环项目
满足阶段性乏燃料处理需求
根据规划,到2020年,我国在运装机将达到5800万千瓦,届时对我国乏燃料安全管理将产生很大的压力。对此,一是要积极建设乏燃料集中离堆贮存设施作为缓冲;二是要加快乏燃料核循环能力建设。
通常情况下,热堆的燃料棒每隔18~24个月就需要更换一次。使用过后的乏燃料如果不进行处理,一是会造成铀资源浪费,二是未处理的乏燃料放射性衰变周期太长。但是经过核循环处理之后,不仅可以制造混合氧化物燃料(MOX燃料),提高资源利用效率,而且同时还可大大减少高放废物量。
发展核循环能力具有种种好处,同时目前核燃料闭式循环方向也已经过数十年验证。因此,作为我国唯一具有核工业全产业链能力的中核集团将核循环作为了企业战略发展的重点和新兴产业,并成立了中核瑞能科技有限公司,专门负责核电站乏燃料离堆贮存与商用核循环等任务。
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近日,国家电投集团发布人事公告,经国家电投集团党组会议审议,聘任1名国家电投集团技能大师与18名国家电投集团首席技师。此次聘任的19位高技能人才,均是从生产一线摸爬滚打成长起来的“行家里手”,他们在各自领域积累了丰富的实践经验,精通技艺,屡破技术难题,为国家电投集团发展注入强劲动力,
2025年6月18日,19时58分,随着发电机转子成功穿入定子内部指定距离,标志着华能海南昌江核电3号机组发电机穿转子工作顺利完成,为后续汽轮发电机非核冲转打下坚实的基础。华能昌江核电3号机组发电机由哈尔滨电机厂设计制造,主要由定子、转子、端盖、氢冷器、出线罩等部件组成,本次穿装的发电机转子
山东莱阳核电项目一期工程常规岛及其BOP设计与技术服务招标公告
为加强核电工程定额管理,保障核电高质量建设,6月10日,国家能源局在京召开核电工程定额管理座谈会暨核电工程定额专家委员会第一次会议,国家能源局党组成员、副局长何洋出席会议并讲话。会议介绍了《核电工程定额管理暂行办法》的出台背景和主要内容,宣读了《关于成立核电工程定额专家委员会的通知
2025年6月12日12时18分,随着2号低压内缸上半平稳就位,标志着华能海南昌江核电3号机组常规岛汽轮机“三缸”扣盖一次成功,为后续热试期间汽轮机非核冲转打下坚实的基础。不同于以往“华龙一号”核电项目的成熟机型,华能海南昌江核电3号机组常规岛汽轮机为哈尔滨汽轮机厂首次设计制造的TC4F-1800型核
6月10日上午,中广核广东太平岭核电项目3号机组开工动员会在惠州举行,项目完成核岛第一罐混凝土浇筑,标志着该项目主体工程正式开工建设。惠州市委书记、市人大常委会主任刘吉,中国广核集团有限公司党委副书记、总经理高立刚,生态环境部华南核与辐射安全监督站四级调研员李飞,惠州市委常委、惠东县
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