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在利好政策频出的诱惑下,越来越多的外行开始进军新能源汽车领域。合康变频昨日在投资者关系互动平台上表示,公司开始在新能源领域进行新的延伸。同一天,国内汽车零部密封件企业中鼎股份与上海挚达科技发展有限公司达成协议,共同开发新能源汽车。业内认为,各路资本纷纷涌入新能源汽车领域主要受政策鼓励影响,很多外行企业进军新能源汽车领域风险巨大,有盲目扩张之嫌。
各路资本纷纷涌入
合康变频表示,公司已逐渐形成了包括高、中低压及防爆变频器在内的全系列变频器产品、伺服产品、高效电机、新能源汽车及相关产品,进一步优化了公司的产品结构,丰富了公司产品的应用领域。中鼎股份也指出,此次投资主要是为了发展新能源汽车业务,将加快公司产品结构的转型升级,积极推动公司向节能环保、新能源汽车服务等相关领域拓展,延伸公司产业链。
合康变频、中鼎股份押宝新能源汽车只是最近各路资本纷纷涌入新能源汽车的一个缩影。今年5月5日,知名服装厂商宁波杉杉股份有限公司发布定增预案,拟募资34.45亿元押宝新能源汽车技术研发及产业项目。7月14日,杉杉股份又发布公告,计划通过控股子公司设立总额为5亿元的新能源汽车产业股权投资基金。
今年6月8日,主要从事以铜矿、铅锌矿为主的有色金属采选业务西部资源发布重大资产重组停牌公告,并于9月披露重组方向为大力发展新能源汽车全产业链。西部资源日前又发布增发方案,公司将募资不超过18.7亿元,主要投向新能源汽车相关业务和融资租赁业务。
政策支持背后藏风险
虽然各路资本纷纷进军新能源汽车领域,但全国乘用车信息联席会秘书长崔东树认为,企业进入新领域所要承担的风险是巨大的,由于竞争激烈,不可能每家进入新能源汽车领域的企业都能盈利。以西部资源为例,变更主业进军新能源汽车领域,就有盲目扩张之嫌。
“汽车本身就是一个高科技产品,而新能源汽车的概念也提出有几十年了,直到目前仍没有取得重大突破。很多公司认为新能源汽车就是把电池和汽车零件组装起来,这种想法过于简单。生产新能源汽车不仅仅要有性价比,还要有环保、安全、续航要求,德国研究了几十年新能源汽车都没有普及,很多资本金可能要铩羽而归。”中国汽车流通协会副秘书长、有形汽车分会会长苏晖说。
汽车业内专家贾新光指出,新能源受各方青睐主要受益于政策支持。但由于电池技术还没有重大突破,新能源汽车续航里程、成本都存在不少问题。此外,目前新能源车的配套设施也不健全,还不具备大规模普及条件。新能源汽车不是一个成熟的市场,十几年来鲜有新能源汽车企业能够实现盈利。这么多资本蜂拥而入,他们只看到了政策支持,但背后还有着高风险。
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