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【充电访谈】胡泽春:百家争鸣 海纳百川

2015-10-23 09:08来源:中电新闻网作者:王妍婷关键词:新能源汽车智能电网充电设施收藏点赞

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记者:目前,在充电基础设施建设和运营方面,社会资本参与不够、资金活跃度不高,引入社会资本参与的难点在哪里?需要哪些支持才能引入更多社会资本?

胡泽春:我个人觉得,社会资本在今年还是比较活跃的,已经有一些社会资本投资运营的充电设施

社会资本参与的难点主要在于目前电动汽车的保有量尚小,充电服务市场规模相对较小,而对于充电设施投资的规模相对较大,投资存在一定的风险。

在市场发展初期,可以给予充电设施建设运营一定的补贴,在充电服务收费上采取更灵活的政策,促进公共充电网络发展。

记者:到2020年,将建设满足超过500万辆电动汽车的充电设施,这将是一个庞大的建设市场,市场蛋糕将由哪些企业分享?

胡泽春:是的,充电设施市场的规模庞大。我们不但要看2020年500万辆电动汽车的规模,还要考虑以后5000万辆甚至更大的市场规模。

这个市场的蛋糕由哪些企业分享现在还很难预测,我希望看到不同背景的企业参与这个市场,通过竞争与协作,促进其健康发展。

记者:到2020年,将初步形成覆盖大部分主要城市的城际快充网络,满足电动汽车城际、省际出行需求。请您展望一下未来电动汽车的发展前景。

胡泽春:我对未来电动汽车的发展持乐观态度。市内和城际间充电网络的发展和完善,将促进消费者对电动汽车的认可和车主使用电动汽车的便捷性。

另外,电动汽车充电负荷具有较好的可控性,电动汽车动力电池可为电网提供可观的“蓄电”容量。在充电设施建设阶段,应考虑电动汽车与电网互动的需求,发展“智能”充电设施,发挥充电设施联网的规模效应。通过调控电动汽车充电负荷,促进新能源发电的消纳,从而真正实现新一代交通的低碳化发展。

原标题:充电访谈│胡泽春:百家争鸣 海纳百川
投稿与新闻线索:陈女士 微信/手机:13693626116 邮箱:chenchen#bjxmail.com(请将#改成@)

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