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十年路线图 新能源汽车向左还是向右?

2015-11-09 08:49来源:太平洋汽车网作者:凌青关键词:新能源汽车充电设施新能源汽车市场收藏点赞

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然而,销量上虽然实现了飞跃式增长,中国新能源汽车汽车在很大程度上却是扮演着“阳春白雪”角色。这里,也许会有人提出质疑。注意,笔者之所以这么说,是因为当前新能源汽车虽然有诸多补贴,不过相对同级别燃油车,依然价格相对较高,性价比方面要次于燃油车。未来,新能源汽车汽车是向左走向某些有特殊需求的“阳春白雪”,或者向右走向大众化的“下里巴人?向左,还是向右,这是个问题。十年路线图的选择吗,显然是向右走向更为大众化的“下里巴人”。然而,未来新能源汽车到底是向左还是向右,恐怕还是有待进一步观察。

2015年1-9月中国新能源汽车销量

众所周知,中国新能源汽车销量之所以能够实现高速增长,固然有车企、市场需求等诸多原因。近年来,中国品牌汽车大多进军新能源汽车,比如比亚迪、北汽、上汽、吉利、江淮等均推出或即将推出新能源车型,在很大成程度推动力新能源汽车发展。同时,我国能源问题日益突出,雾霾等环境问题,加上新能源汽车技术的提升和概念的推广,让市场接受度得到增强,也是新能源汽车能够快速发展的重要原因。其他诸如国外车企或者跨国车企的加入等,也起到了促进作用。不过,毋庸置疑,政策的利好其中颇为关键的因素。有统计显示,仅2015年,我国就推出包括减免新能源车船购置税、开放电动乘用车准入、加快电动汽车充电设施建设、不限行、不限购、停车费减半等诸多新能源利好政策。“由于中央和地方出台多项扶持政策,新能源汽车产销快速增长,产业国际竞争力也得到大幅提升,与美、日间差距正在缩小”中国汽车技术研究中心副主任吴志新表示,彰显了政策在新能源汽车发挥的重要作用。

毫无疑问,在我国新能源汽车推广的过程中,国家政策一直起着保驾护航的重要作用,甚至在某种程度起着关键的作用。十年路线图的推出明确提出,为了实现路线图所提出的目标,国家层面将形成产业间联动的新能源汽车自主创新发展规划,并推出持续可行的新能源汽车财税鼓励政策等,将再度对新能源汽车的推广起着重要的作用。如果以上目标果真如期实现,那么向右走向大众化的“下里巴人“将不再是镜中花。

不过,需要指出的是,在当前市场经济的条件下,政策可以起着引导、推动的作用,但是最终决定前景的将是市场的接受度。在这种情况,就需要中国品牌车别不断提升自身实力、竞争力,打造出成熟市场接受和认可的产品,还要不断突破电池和续航里程的限制。毕竟,当前新能源汽车相比燃油车的低性价比,以及里程限制、充电难等问题,让新能源汽车在市场大规模推广方面,还是存在着诸多不利因素。所以,十年路线图所描绘的美好前景,能否最终得到实现?新能源汽车未来发展,向左还是向右,要靠政策的引导,更要靠车企的研发、技术的成熟以及市场的最终接受度。

原标题:十年路线图:新能源汽车向左还是向右?
投稿与新闻线索:陈女士 微信/手机:13693626116 邮箱:chenchen#bjxmail.com(请将#改成@)

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