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1华夏能源网对话特来电
访谈对象:特来电创新中心总监耿春海
“特来电”是青岛特锐德电气股份有限公司的全资子公司,主要从事新能源汽车充电网的建设、运营及互联网的增值服务。特来电充电桩项目已经在全国大多数主要城市落地,其已建2万多个充电站,今年会在80个城市建6万个充电桩。
华夏能源网:特来电的核心定位是什么?
耿春海:特来电的定位其实不是真正的做一家充电的公司,我们是通过建设中国最大的汽车充电网,通过实现一个大系统卖电、大平台卖车、大数据修车、大支付金融、大客户电商,我们形成的是一个基于汽车充电的生态系统,互联网的一个生态公司。我们生态公司的目标,就是要把充电网、车联网和互联网形成一个叫做新能源汽车新的三网融合,我们的目标就是要打造客户满意、政府放心的中国最大的汽车充电网的生态公司,引领充电网、车联网、互联网的三网融合的新能源互联网。
华夏能源网:特来电目前盈利模式是什么?
耿春海:第一,建设中国充电网。我们通过充电网来收取一定的服务费。
第二,卖车。在特锐德买车,充电服务免费。这与所有线下4S店是不一样的。
第三,修车。充电支付完成的同时,客户只用支付给我10块钱,就会收到爱车的“健康报告”,就知道车哪里出问题了,这就是靠大数据修车。而且我们不真正的提供维修服务,我们只提供维修数据的服务。
华夏能源网:特来电充电桩对城市的覆盖率能达到多少?乘用车未来的规划是什么?
耿春海:我们有67个城市,目前已经充电桩建设超过2万个,武汉800个充电桩,其他城市上千个。运营模式主要还是乘用车,在全国布点,企业,公共场所,政府都会布点。以充带车、以车带冲,车充并行,通过汽车充电网、互联网和汽车工业大数据的概念。
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