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电控(BMS)先锋
均胜电子
均胜电子在2014成为宝马新能源汽车i3的BMS全球唯一供应商,而在今年上半年,均胜电子控股子公司德国普瑞控股有限公司又获得了特斯拉汽车新能源汽车电池管理系统传感器及相关零部件的采购订单。
欣旺达
2011年开始,欣旺达就已经开始了BMS技术的布局,而在今年4月,欣旺达旗下的欣旺达电动汽车电池有限公司与奇瑞新能源汽车技术有限公司携手,共同投资2898万,开设芜湖奇达动力电池系统有限公司,主要从事新能源汽车用锂离子电池模组、电源管理系统的研发、生产和销售及相关业务。其中欣旺达出资1748万,占股51%。从而完成了从单一BMS供应商向整车动力系统方案集成供应商的身份转变。
曙光股份
今年6月,曙光股份通过定增操作,持有了亿能电子70.423%的股权。亿能电子是目前国内BMS厂商中市场占有率最高的供应商,产品线较为广泛。其BMS产品配套了长安、东风、北汽、福田、江淮、众泰等多款型号的电动汽车。
曙光股份表示,动力电池是新能源汽车的核心部件,而电池管理系统对电动汽车的性能起到了决定性的作用。收购亿能电子后,曙光股份将增加公司在新能源汽车领域的盈利点,提升公司总体盈利能力。
国轩高科
在对东源电器实现借壳上市之前,国轩高科就已经成为了江淮汽车(600418,股吧)和安凯客车(000868,股吧)的整套电池系统供应商,其中包括电池模块与BMS系统。
东源电器2015上半年报告显示,报告期内实现营业收入8.9亿元,同比增长153%;归属于上市公司股东的净利润2.2亿元,同比增长217%。报告期内,子公司国轩高科动力锂电池市场呈现产销两旺态势,动力锂电池业务实现营收7.6亿元,同比增长123%。
充电桩大户
上海普天
上海普天目前是深圳电动汽车加电站网络的充电桩主要供应商之一,在电动汽车充电设备研发及制造领域拥有完整的解决方案。
此前,上海普天募资3.4亿元,用于新能源充电终端系统集成项目设备投资及配套建设。
值得注意的是,虽然半年营收同比增长4.62%,但是上海普天仍然未摆脱亏损的尴尬局面。
奥特迅
奥特迅是目前国内最大的直流操作电源制造商,是一家具备完整的充电桩解决方案提供能力的企业。
中信证券分析,奥特迅在行业中较早的进入了充电设施业务,在上一轮电网主导的充电设施招标中,公司就负责多个示范项目的建设,市场份额居于行业前列。
最近奥特迅提出了“桩联网”概念,将业务延伸至下游充电网络运营领域,公司拟募集资金约4.2亿元,构建大汽车充电产业生态圈。
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近日,中国最大光伏能源+LNG双燃料汽车运输船“远海口”轮在广州南沙首航。该船满载来自中国品牌生产的车辆,其中九成以上为新能源汽车,驶向希腊、土耳其、意大利、突尼斯等国家。隆基为该船提供高效光伏组件,用可靠表现助力打造全球领先的低碳智能船舶典范。“远海口”轮总长199.9米,船舶总吨达682
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