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【没那么简单】上海电气收购意大利燃气轮机公司背后的故事

2015-11-13 08:57来源:解放日报作者:丁波 徐蒙关键词:上海电气燃气轮机安萨尔多收藏点赞

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千载难逢的机会

国内燃机行业太需要技术了,但差距之大让人无奈。前期研发需要天价投入、大量试验,这些都好办,但最需要的是时间。当国内行业准备追赶的时候,跨国公司的技术没有停步,西门子、GE等企业至今每年还在投入10多亿欧元、美元进行研发,据悉世界领先企业已经研制出比H级更先进的燃机。 下转6版

(上接第1版)转机在半年前出现。此前积极拓展海外业务的上海电气,获悉国际燃机市场上的一则变动消息:意大利安萨尔多公司正待价而沽,准备寻求行业投资者。

这是一个复杂的故事。世界上完全拥有重型燃机研制能力的,除了第一梯队的“三巨头”,还有法国阿尔斯通和意大利安萨尔多两家组成的第二梯队。1991年西门子与安萨尔多进行燃机技术合作,但到了2000年左右西门子意识到燃机技术的重要性,向对方规定了技术使用年限和范围并收回了技术转让许可。

这反而促使安萨尔多转向自主研发,10多年后,它拥有了独立技术。目前该公司主要聚焦欧洲市场,每年有10多亿欧元销售额,2000多万欧元利润。虽然规模不能和“三巨头”相比,但它的燃机产品和技术齐全,并拥有完整的知识产权。

安萨尔多虽然盈利,但其母公司却受欧洲经济环境影响,陷入债务泥潭。此前欧洲的一家企业提出以13亿欧元收购,但在意大利管理层和工会坚决反对下失败。去年得知安萨尔多母公司回绝该公司之后,上海电气看准机会,迅速向其伸出橄榄枝。

一开始进展并不顺利,由于缺乏了解,中国企业的热情并没有得到回应。同时韩国一家知名电气制造商介入,它抱着和中方一样的目的,希望通过收购,获取缺失的核心技术。但韩国企业提出和另一家欧洲企业一样的要求,要100%控股,同样担心下,安萨尔多工会又开始反对,收购再度陷入僵局。

两次波折后,意大利政府安排国家战略基金FSI全盘接管了安萨尔多能源公司。去年底,郑建华代表上海电气,赴意大利拜会了FSI的总裁。

一见面郑建华就开门见山,给出承诺且要求公平合理:第一,要参股安萨尔多,希望是大股东,但也不是“非要不可”。第二,价钱可以商量,但底线是技术要全面共享。第三,只要安萨尔多经营良好和健康,原来的管理团队可以继续保留,员工可以不裁员。第四,上海电气必须是安萨尔多的唯一产业股东。第五,上海电气将与安萨尔多一起共享中国与全球市场,并一道出资研发当今世界最先进的燃气轮机且共享知识产权。

这五条一下子打动了FSI总裁,当即表示马上向意大利政府报告。中国公司的诚意也让安萨尔多公司管理层非常激动:开拓巨大的亚太市场,对于这家老牌欧洲企业来说,也很可能成为命运的转折点。

原标题:上海电气收购意大利燃机公司的背后故事
投稿与新闻线索:陈女士 微信/手机:13693626116 邮箱:chenchen#bjxmail.com(请将#改成@)

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