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“无车位、充电难”已成为城市中心推动新能源产业发展重要难题。如何利用有效资源解决停车充电一体化难题,成为新能源汽车充电基础设施建设及新能源产业发展模式创新的一种探索。在北京市科学技术委员会和北京市新能源汽车发展促进中心的指导支持下,位于北京东三环CBD的鹏龙大厦立体充电停车库应运而生,成为全国首座智能充电式升降横移立体停车库。“智能控制、高利用率、节能环保、安全便捷”鹏龙大厦立体停车库将充电设施与立体车库进行有机结合,为城市中心电动汽车充电提供了可靠的解决方案。
技术创新 树立城市中心充电设施建设标杆
目前,全国仅有三个城市建成电动汽车充电立体停车库,分别是北京、上海和杭州。北京鹏龙大厦立体车库是全国首座智能充电式升降横移立体车库,这种占地少、效率高的立体充电车库未来可能出现在城市机场、车站、商业中心和居民小区等需要中心枢纽区。鹏龙大厦立体充电停车库是由北汽新能源与特来电共同研发建设,突破了立体停车库配建充电设施一体化,功能化设计,充电安全,消防安全,充电设施可靠性等一系列技术难点,拥有10余项技术专利。立体停车库采用特来电TEVC2.0电动汽车群智能充电系统,以智能充电箱变为核心的群充电系统,将供电电路、充电控制电路和区域监控模块集成到一个多功能充电箱变内,实现集中管理,满足立体车库兼容泊车和充电双重功能;特来电充电终端无桩、防水、非充电状态下插头不带电的设计,尤其适合于建设立体充电车位,解决了传统充电桩方式在高层立体车位上无法使用的难题;采用独特设计,车辆停入立体停车库后,车位无论是水平移动,还是上下移动均可保持连续充电状态。
立体停车库设置35个充电车位:34个慢充,1个快充。充电设施需将交流220V或工业直流380V电转换为可直接为纯电动汽车充电的直流电,其内部包含很多功率电子器件,这些功率器件的工作状态、可靠性及安全性在很大程度上决定了充电设施整体的可靠性和安全性。由于功率电子器件承受电压的范围严格取决于其内部材料及构造,而在实际充电过程中,电网由于受到外界用电负荷的影响,其电压输出会不可避免受到影响,另外由于立体车库内部高压及众多电子设备的存在,其发射的电磁场也会对充电设备输入端电压产生影响。为保证立体停车库内充电设施的性能及充电过程中的功率器件安全,特来电对充电设施内部的功率电子器件的特性进行测试分析,采用相应的控制算法,实现充电设施的充电性能符合要求,且充电设施安全可靠。
经济效益 支撑新能源产业发展
据有关资料显示,2013年国内电动汽车保有量为3.2万辆,根据国内相关发展规划,2014年计划推广8.7万辆,2015年计划推广14.9万辆。按照国际城市建设经验,停车泊位应达到机动车保有量的1.1至1.2倍,仅北京市停车位缺口就在30%-35%。然而在大城市兴建大型停车场十分困难。由于立体车库与自走式车库比较,具有环保节能、空间利用率高、安全便捷等优势。同时在规划设计方面也比较灵活,可以设计在地下一层、建筑顶层、建筑的中段等,与建筑融合在一起,既解决了停车难题,又增加了商业面积。因此,满足日益增长的交通需求,解决城区交通拥堵这些难题,立体停车库将是一个良好的方案。同时,依托停车资源并加装充电设施,建设带充电设施的立体车库可以完美的解决电动汽车用户的充电需求,既可以满足传统能源汽车泊车,更能够兼容新能源汽车充电泊车,为新能源汽车充电设施建设及推广应用提供新模式。若这种充电式立体停车库广泛普及将极大推动新能源汽车的发展和普及。
立体停车充电方式能拉动社会资本投入公共充电设施建设,一个40车位的充电立体停车库规模建设成本约220万左右,充电立体库可以解决电动汽车充电难、停车难的问题,以北京计算,投资建设100个充电立体停车库,固定资产投资约2.2亿元,可解决数以万计的电动汽车充电问题和停车问题。
立体停车库采用的特来电充电系统设计以交流慢充为主,兼顾直流快充的充电方式,尤其适合于企事业单位用车、私人乘用车、电动出租车等未来主要客户群的充电需求。规模推广将有利于改变目前电动汽车充电设施面向客户群单一、利用率低等问题,将极大促进电动汽车的市场化。
充电便利 服务周边商业及社区
鹏龙大厦充电立体停车库为公共充电站点,可服务辐射周边CBD核心商业区及住宅社区,同时亦可满足出租车临时补电需求。用户通过手机下载“特来电”充电APP,摇一摇即可快速摇出附近最近充电站点,在APP简单完成充电操作。
制定符合电动汽车发展的与立体停车及电能供给方式相适应的推广模式。能有效的加速实现北京市交通出行的能源多元化与交通工具的升级换代,培育电动汽车消费市场与环境,实现低碳与绿色出行。
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11月24日,从湖北省会武汉传来的好消息,由追日电气设计、制造、施工、总承包建设的中南地区首座光伏发电+充电桩+立体停车库一体化光伏发电应用工程顺利通过了验收,正式并网发电运行。该项目由两栋前后7层的联栋立体车库组成,占地面积600余平米,可同时停放140余辆乘用车,缓解了当地停车难的问题。
在北京市科学技术委员会和北京市新能源汽车发展促进中心的指导支持下,位于北京东三环CBD的鹏龙大厦立体充电停车库应运而生,成为全国首座智能充电式升降横移立体停车库。无车位、充电难已成为城市中心推动新能源产业发展重要难题。如何利用有效资源解决停车充电一体化难题,成为新能源汽车充电基础设
目前,全国仅有三个城市建成电动汽车充电立体停车库,分别是北京、上海和杭州。北京鹏龙大厦立体车库是全国首座智能充电式升降横移立体车库,这种占地少、效率高的立体充电车库未来可能出现在城市机场、车站、商业中心和居民小区等需要中心枢纽区。鹏龙大厦立体充电停车库是由北汽新能源与特来电共同研
中国新能源汽车的蓬勃发展为城市增添了一抹抹绿色,然而紧缺的土地资源让大型公用充电站望尘莫及,破解停车和充电问题成为当务之急。2015年11月3日,在北京市科技部门的指导与支持下,北京首座仅占用8个车位,却能容纳43辆新能源汽车同时充电的6层智能充电式升降横移立体车库成功上线。这座位于北京东
中国新能源汽车的蓬勃发展为城市增添了一抹抹绿色,然而紧缺的土地资源让大型公用充电站望尘莫及,破解停车和充电问题成为当务之急。2015年11月3日,北京首座仅占用8个车位,却能容纳43辆新能源汽车同时充电的,6层智能充电式升降横移立体车库成功上线。这座位于北京东三环CBD鹏龙大厦的立体充电停车库
由国电南瑞研发建设的国内首座升降横移式智能充电停车库,近日在上海通过竣工验收并投入使用。该项目为新能源汽车的充电设施建设提供了全新的思路。充电立体停车库位于上海市虹口区的国家电网上海市电力公司。昨天,记者在现场看到,车库分为三层,乍一看和一般的立体车库没什么不同,但仔细一看就会发现,每个车位边上都装着小小的充电桩,样子和加油枪差不多,充电桩上连接着电线、控制器等摄。工作人员给记者演示,将一辆比亚迪秦停好以后,打开汽车后盖的电插座,将充电枪从桩上拔下来,插入电插座,然后到停车场门口的控制屏幕上输入停车位号码,再插入停车卡,系统立即计算出充电的容量和费用,
“我们小区居民以前安装充电桩都是自己到物业办理同意书,需要三四天。现在,我们通过‘网上国网’APP能直接调用小区的许可证明,方便多了。”3月14日,福建省永泰县城峰镇品润滨江郡小区居民陈女士通过“网上国网”APP成功申请了个人充电桩接电业务。随着新能源汽车规模化发展,个人充电桩接电业务大
3月11日,辽西地区首座乡镇级新能源汽车快充站——星星充电锦州头道河镇便民充电站正式投运。该站位于辽宁锦州市义县头道河镇政府东侧600米处,配备2台30千瓦直流快充桩,可为新能源汽车提供高效充电服务。2024年,国网锦州供电公司联合头道河镇政府,历时半年完成土地协调、资金筹措和技术适配等前期
2月28日,山西省人民政府关于印发山西省高质量推进黄河、长城、太行三个一号旅游公路沿线提质增效三年行动方案的通知(晋政办发〔2025〕7号)。其中指出,2025年,重点配套功能齐全的旅游服务设施。旅游公路沿线驿站、营地、观景台、加油站、充电桩、通信网络信号等满足出行需求,充电桩覆盖339处,充
3月13日,四川成都对《成都市电动汽车充(换)电基础设施建设运营政策措施实施细则(修订版)(征求意见稿)》公开征求意见。其中公(专)用充电基础设施的补贴标准:结合场站考核,增设公(专)用充电基础设施建设补贴标准如下:三星等级,标准为100元/千瓦;二星等级,标准为70元/千瓦;一星等级,标
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今年政府工作报告提出,“大力发展智能网联新能源汽车、人工智能手机和电脑、智能机器人等新一代智能终端以及智能制造装备”。随着新能源汽车市场的快速增长,充电场景日趋多元化。目前,我国已初步建成较为完善的充换电服务网络。根据中国电动汽车充电基础设施促进联盟发布的数据,截至2024年12月底,
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今年的政府工作报告提出,“激发数字经济创新活力。持续推进‘人工智能+’行动,将数字技术与制造优势、市场优势更好结合起来,支持大模型广泛应用,大力发展智能网联新能源汽车”“深化多双边和区域经济合作”“加快发展绿色低碳经济”。全国人大代表、国家电网四川电力(广安)连心桥共产党员服务队
3月5日,重庆市2024—2025年度充电基础设施建设奖励申报(渝经信发〔2025〕9号)。村地区(乡、镇)公共快充站建设奖励。项目采用预拨奖励资金的方式,清算截止时间为2026年3月1日。申请清算农村地区(乡、镇)公共快充站建设奖励的建设运营企业(备案主体)提交的材料由各区县经信部门统一收集后报送
问:您常年从事汽车相关教学工作,对新能源汽车行业的发展较为关注。随着新能源汽车越来越普及,我国充电基础设施也在快速发展,您对此有何看法?杨金龙:近年来,我国新能源汽车行业发展迅猛,充电基础设施建设也取得了令人瞩目的成绩。在我所生活的浙江省杭州市桐庐县,无论是旅游景区还是公共停车场
北极星输配电网获悉,河南开封市政府工作报告中指出,2025年开工建设投资75亿元的陕豫±800千伏特高压直流输电工程(开封境)等项目,建成投资100亿元的兰考国电投绿色能源项目。同时,持续完善农村基础设施,完成10千伏配电网项目700个以上,新建、改建农村公路150公里。2025年,还将支持开封时代建设
中工汽车网讯,3月19日,理想汽车内部人员“硬哥”在社媒上表示:为了响应中国汽车工业协会的号召,理想汽车没有发布周销量榜单。今天网上流传的周榜图不是理想做的,用上周理想官方图做对比就能看出来,字体有所不同,虽然模仿得很像但还是有差异,希望野榜不要伪装成理想榜单版式。具体来看,理想汽
IEA数据显示,2024年,全球电动汽车销量增长25%至1700万辆,电池年需求量首次突破1TWh;全球电池产能达3TWh,如果目前官宣项目全部建成,未来5年,电池产能有望再增加3倍。近日,国际能源署(IEA)发布最新报告指出,随着需求的急剧上升以及价格持续的下降,全球电池市场规模正在快速扩张。IEA数据显示
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日前,国际能源署(IEA)指出,随着市场需求日益增长和技术的日益标准化,全球电池产业正在进入一个新的发展阶段,可能进一步整合,同时由政府主导的电池供应链的多元化举措也在重塑格局。随着市场需求急剧上升和价格的持续下降,全球电池市场规模正在快速扩张。2024年电动汽车销量增长了25%,达到1700
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北极星储能网获悉,3月18日,国家市场监管总局发布《关于2024年全国产品召回情况的通告》(以下简称《通告》),公布2024年我国产品召回情况。汽车召回方面,2024年我国共实施汽车召回233次,涉及车辆1123.7万辆,分别较上年增长8.9%和67.0%。实施新能源汽车召回89次,涉及车辆449.1万辆,同比增长180.
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2025年3月17日,比亚迪召开超级e平台技术发布暨汉L、唐L预售发布会,发布划时代超级e平台,推出闪充电池、3万转电机和全新一代车规级碳化硅功率芯片,核心三电全维升级,刷新多项全球之最。在充电速度上,实现充电功率1兆瓦(1000kW),实现全球量产最高峰值充电速度1秒2公里,达到全球量产最快充电速
北极星储能网获悉,3月17日,孚能科技在投资者互动平台上回答有关两轮车布局和钠电池进展问题。孚能科技表示,公司是国内最早布局电动两轮车的动力电池企业,拥有超14年的两轮车产品应用经验,服务客户包括Zero、春风动力、虬龙、雅迪、新日、EMC、Lightfighter、Polaris等国内外知名品牌。公司两轮车
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