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互联网公司造电动车的出路到底是什么:代工OR建厂?

2015-11-17 15:27来源:第一电动网作者:夏欢关键词:电动汽车充电桩新能源汽车收藏点赞

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整车的生产线、四大工艺、车身底盘以及总装,在现在传统汽车厂产能已经过剩的情况下作为外部整合资源不失为很好的外力,这部分完全可以交给这些公司进行代工。核心的电控、电机、VMS等与IT行业离得比较进的专业,还是要自己进行深耕细作,这方面互联网公司在IT技术人才整合和资金整合能力上有很大的优势。

互联网公司造电动车的出路

目前电动汽车发展热火朝天,特别是国务院的2020年500万套充电桩布局的政策直接刺激了电动汽车市场的火热。互联网企业更是在这两年摩拳擦掌,扬言高调进入电动汽车领域。试图以互联网+的思维方式和行为方式来颠覆汽车行业。互联网的存在只是更人性化更优质更好的解决了沟通交流的问题,人与人,人与自然,人机交互,人车交互。沟通成本降低,效率提高。互联网+是只能算是电动汽车行业的东风,真正的主角还是“诸葛亮的战船”。风可以用,箭可以借,战船却是要自己的,整个团体才更有战斗力,才能以小胜大,以少胜多。

互联网企业进入电动汽车行业如果抱着赚取一点政府补贴的心态或者是全盘移植互联网赚取利润的思维方式,有可能会碰一鼻子灰,并不能做得长久。就各行业收入分配来看互联网公司的从业人员的待遇普遍高于制造业的待遇。这点互联网公司可以利用自身的优势将散落在传统汽车厂家的优秀工程师,顶尖技术人员以及现场管理人员汇聚到自己的麾下,借力发力,整合自己自身的各方优势,牢牢把控电动汽车的核心部件,自己进行建厂生产进行品质控制,然后将整车的组装,四大工艺等方面的交给专业的制造厂,相信一定能够生产出适合市场广大消费者喜欢的汽车产品。

时间也许真那么巧合2005年的智能手机,让人怦然心动却又担心着1天的待机时间。10年过去了,我们站在2015年看电动汽车,未来会不会有惊喜,没人能知道接下来的十年会发生什么。期待着下一个十年,永远相信科技改善生活,“请相信美好的事情即将发生!”

原标题:代工OR建厂?互联网公司造电动车的出路到底是什么
投稿与新闻线索:陈女士 微信/手机:13693626116 邮箱:chenchen#bjxmail.com(请将#改成@)

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