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11月11日,宁波港股份有限公司远东集装箱码头9号泊位,七八名电力工人正推着线圈敷设电缆,至今年年底前,浙江首个高压港口岸电项目将在这里建成投运。
今后停靠该码头的大吨位船舶无须再烧重油,只需将两根电缆与码头前沿的接电点相连,即可满足集装箱船舶的靠港用电。
国网宁波供电公司项目负责人葛凯梁介绍说,远洋船在停靠港口泊位时,为了满足部分装卸作业及船上冷藏、空调、加热、通信、照明等生产、生活用电需求,船上的发电机得不间断工作,实际耗油量相当大。
可重油燃烧后极易产生PM10、硫氧化物、氮氧化物等污染物,给港口城市环境带来巨大破坏的同时,更威胁着海港的自然生态。
测算显示,一艘中型集装箱船靠港期间一天排放的PM2.5污染物相当于50万辆“国四”小汽车一天的排放量。
今年,国网宁波供电公司与宁波港股份有限公司合作开展宁波港口智能岸电电能替代示范项目,双方共同投资1800万元,在宁波港集装箱码头和散货码头各建设一套高压变频船舶岸电电源系统。
目前该项目已经进入实施阶段,远东集装箱码头岸电点建设项目今年年底将建成投运,中宅散货码头岸电点建设项目已完成设计,不久将开建。
“与国内其他城市比,宁波港的高压岸电工程采用了更为先进的智能变频技术,能根据停靠船舶的岸电受电设备自动调整电压和频率,适用于各国远洋船舶。”工程项目负责人王冀星说,远东码头的高压岸电工程投用后,年可减少各类气体污染物排放2035.2万标准立方米,有望还港口一片碧海蓝天。
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11月19日,在前湾新区兴慈大道和滨海二路附近的施工现场,国网宁波供电公司配网公司杭湾联合施工项目部的作业人员正顶着初冬的寒风有条不紊地进行着兴慈大道快速路工程的电力迁改作业。据悉,兴慈大道快速路南起沈海高速新浦互通,北至瓷洲路,全长10.3公里,该工程分为两期工程进行实施。当前,前湾新
“按时送电任务圆满完成。”11月15日,宁波前湾新区数字经济产业园四期项目D、E区块的两间环网站和专变顺利送电。至此,国网宁波供电公司配网公司已全面完成了数字经济产业园四期所有地块的配电施工工作,为园区内企业的正常运营筑牢了坚实的电力保障。据悉,数字经济产业园作为省、市重点推进的数字经
“电试顺利通过。”11月8日下午五时许,当夕阳的余晖轻柔地洒在环城北路上。此时,位于江北区孔浦街道压大地块的施工现场,一片欢呼声骤然响起。四十位电力工人经过一整天的艰苦奋战,压大地块安置房配套道路工程电力迁建工程项目圆满收官。据悉,环城北路沿线商业中心和社区众多,是城市主干道之一。
11月7日,在杭州湾新区兴慈八路东、滨海一路以南的兴陆村附近,锦鲤线兴陆南支线大修工程正如火如荼地进行着。据了解,10kv兴陆南支线承担着兴陆村居民用户和杭州湾自来水公司等重要工厂的供电需求。近年来,兴陆南支线部分设备老化严重,线路防雷能力不足,线路容量也难以满足该片区日益增长的用电需
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10月29日中午12点,随着上邵N363线东安支线导线更换与电缆搭头工作顺利完成并通过测试,持续四天的东邵村老旧配电室改造工程正式画上圆满句号。近年来,随着城市建设的飞速发展,老旧小区的供电设施老化问题日益突出。特别是东邵村的三个配电室均为杆上线路直连变压器,供电可靠性存在一定风险。为解决
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