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市场虽起步 充电品牌售后成三道坎

2015-11-25 08:42来源:兰州晨报作者:崔亚明 实习生 王思涵关键词:充电桩充电站新能源汽车收藏点赞

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第二道坎:

一线品牌少 无法满足不同阶层消费需求

“要是新能源汽车牌子再亮一点多好,我就会首选新能源车。”连日来,记者采访过程中,不止一次地听到类似这样的话语。这也折射出不少消费者的消费理念。购买私家车,除了满足实际需求外,车辆的品牌还要契合个人的身份,尤其要能提升个人身份,彰显个人的品位。

“尽管不少新能源汽车销售商不愿直接承认这一点,但这是个不争的事实。”刘飞告诉记者,他最近已经跑了好几家4S店,也重点了解了一下新能源车,但总的感受是,知名品牌还是太少。如果诸如宝马、丰田等一线品牌的新能源车也入驻兰州市场,个人购买也能享受政府补贴,估计销量肯定会很好。对此,兰州社科院城市发展研究所所长牛铮超表示,新能源车毕竟是个新鲜事物,这就要求各方要进一步引导消费者的消费观念。比如,政府公务用车可优先选用新能源车,这样可以起到示范作用;除此之外,也要积极引导更多品牌的新能源车入驻兰州市场,从而满足不同层次消费者的消费需求。

第三道坎:

维修售后不完善 对电池寿命顾虑颇多

汽车属于消耗品。在使用过程中,需要时时保养维修。不少市民在选购车辆过程中,售后维修是否便利,能否保障也是重点考虑的一个因素。记者采访中了解到,目前,不少市民对新能源车售后维修,尤其是纯电动车的电池寿命顾虑颇多,这也是影响新能源汽车推广销售的一个重要因素。

据了解,眼下,电动车每一次充电后通常只能行驶100公里左右,每次充电时间最快需要半个多小时。而且电池有一定的使用寿命,这就需要配套完备的后期电池维护保养更换机制。但这些目前都没有一套成熟的运作体系。对此,不少消费者担心购买新能源汽车一旦出了问题以后,售后服务能否跟上。

“我了解到的,好像电动汽车的技术现在还是处于摸索阶段,这样维修配件达不到普及,所以在保养维修这方面会是很大的问题。如果销售商解决不了这个问题,会在很大程度上制约销售。”长期关注新能源汽车销售的白雄飞表示,现在无论是经销商还是政府层面关注的重点都在如何充电,其实如何售后维修和如何充电同样重要。如果没有一个完整的售后体系,新能源汽车发展也会后续乏力。

原标题:市场虽起步 充电品牌售后成三道坎
投稿与新闻线索:陈女士 微信/手机:13693626116 邮箱:chenchen#bjxmail.com(请将#改成@)

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