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宝马i3纯电动车和i8插电式混动车这对“兄弟”自推出以来便赚足了眼球,前者也凭借着相对“亲民”的价格被宝马寄予厚望。外媒此前曾多次报道称,为了弥补在续航里程方面的短板,宝马有意推出一款燃料电池版i3。
近日,据海外媒体报道,宝马计划对现款i3进行升级,预计升级后新车的续航里程将得到大幅提升。
知情人士披露称,宝马希望将新款i3打造成配备“最佳动力总成”的城市电动车。新的动力总成可以减少能源消耗,但却能带来更高的工作效率。
新款i3有望搭载一组全新的22千瓦时(18.7千瓦时可用)锂电池组,尽管电池容量与现款车型采用的电池容量保持一致,不过新的电池具有更高的能量密度,从而带来更长的续航里程。据悉,新款i3的续航里程将从现款车型的128-160公里提升至200公里。
新款i3还将配备更先进的电子元件,其中包括用于电池冷却系统及电动机的全新软件测绘装置。
除了纯电动版i3外,增程版i3也将采用全新的锂电池及电子元件。截至目前,新款宝马i3的推出时间尚未公布,新车售价是否会上调也不得而知。
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北极星储能网获悉,根据TrendForce集邦咨询统计,2022年第三季新能源车(包含纯电动车、插电混合式电动车、氢燃料电池车)销售总量为287万辆,年成长70%。其中纯电动车(BEV)销量为214.7万辆,年成长75%,插电混合式电动车(PHEV)销量71.4万辆,年成长57%。纯电动车方面,第一名的特斯拉(TESLA)销
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吉利汽车7月11日在港交所公告,于7月11日(非交易时段),公司、吉利控股及雷诺订立出资协议及合资企业协议,据此,订约方有条件同意成立合资公司以从事动力总成业务及以彼等各自于AurobayHolding、AurobaySG及HorseHolding之所有股份(不论直接或间接持有)向合资公司出资,以换取合资股份。于交割后
6月19日,新能源汽车电驱动行业领先企业——大洋电机的“新能源汽车动力总成项目”正式签约落户位于重庆渝北的前沿科技城。此次签约的项目,占地面积约110亩,由中山大洋电机股份有限公司投资建设,将在渝北打造新能源汽车动力总成系统及零部件生产基地和研究院,主要从事新能源汽车动力总成系统及零部
6月19日澳大利亚铁矿石生产商FortescueMetalsGroup旗下绿色能源子公司FortescueFutureIndustries通过官网宣布,将在牛津郡的班伯里增建一座新工厂,创造超过120个就业机会,从而大幅扩大其在英国的电池和电动动力总成生产业务。该公司表示,位于牛津郡班伯里的工厂将于2024年投入使用,将提供电池模组
大洋电机6月9日晚披露公告,当天公司召开董事会会议,审议通过了《关于拟签署项目投资协议的议案》,同意公司与重庆创新经济走廊开发建设有限公司签署《大洋电机新能源汽车动力总成项目投资协议》。根据协议,大洋电机拟在重庆市渝北区使用自有或自筹资金投资建设新能源汽车动力总成系统及零部件(重庆
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3月15日,旭升集团湖州新能源汽车动力总成项目奠基。该项目位于湖州市南浔经济开发区,项目建筑面积287778.29平米,总投资规模为13.66亿元,拟建设产能生产新能源汽车的电池系统、传动系统、悬挂系统配套的精密铝合金零部件。
北极星储能网获悉,StrategyAnalytics电动汽车服务(EVS)最新发布的研究报告《2021-2029年xEV传感器需求展望》预测,2021-2026年间,电动汽车产量将以26%的复合年平均增长率增长,到2029年出货量将接近5410万辆。这反过来又将推动相应的xEV动力总成传感器需求以30%的CAAGR增长,到2029年达到17亿美元。
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北极星氢能网获悉,2月16日,康明斯公司宣布进在业界率先推出的适用于柴油、天然气和氢气等多种燃料的发动机,这些平台会使用基于通用架构的缸体和核心零部件,并将针对不同的低碳燃料类型进行优化。康明斯发动机事业部总裁潘澍康(SrikanthPadmanabhan)表示,零碳排放并不是一蹴而就,减少碳足迹所做
由长城汽车股份有限公司保定氢能检测分公司牵头的《燃料电池汽车动力总成模拟氢泄漏及氢系统故障试验方法》CSAE标准已按《中国汽车工程学会标准(CSAE)制修订管理办法》有关规定通过立项审查,现正式列入中国汽车工程学会标准研制计划,起草任务书编号为:2021-50。
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