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四川甘孜州的甲基卡山,海拔3500到4500米,这里有全球第二、亚洲第一的锂矿资源。而甲基卡被资本市场熟识,是因为两家股价升天的锂电池生产企业天齐锂业和ST融捷,在这里拥有锂矿开采权。
尽管新能源汽车和储能市场需求的释放撬动锂矿价格大涨,但两家上市公司目前都没有在甲基卡开采锂矿,目前国产碳酸锂的80%原料锂精矿来自进口。
中国的锂电池生产企业似乎在重复着钢铁业曾经走过的铁矿石进口的老路:守着矿产资源,却又依赖进口。这会不会成为中国锂电业的羁绊?
锂电池产业链快速扩张
中国非常重视电动汽车产业。去年,国务院领导多次调研车、电池和充电设施,推动政策制定,解决电动汽车发展过程中出现的一系列问题。
“对于新能源汽车如何定位,国家更多的是从战略上的考虑,如何超越日本在混合动力上的专利,如何战胜燃油汽车在欧美等国家的优势。这样中国才能从日本、欧美站在同一起跑线上。”一位专家说。
发展新能源汽车,是中国在汽车领域的弯道超车战略。而火爆的新能源汽车市场,培育了一个核心部件动力电池行业。对锂电池需求若渴的还有工业和储能市场。
市 场需求的放量,直接带动了整个锂电池行业的快速扩产和技术进步。近期,锂电池的多项技术瓶颈包括六氟磷酸锂、电池隔膜等相继获得突破。同时,锂电池材料包 括正极、负极、电解液、隔膜价格都大幅下降。比如,六氟磷酸锂售价从每吨38万元降到今年的最低9万元,降幅76%。
不过,由于扩产过快,锂电池材料产业也尝到了供大于求的苦果。
除了少数技术领先的企业订单充足外,许多企业开工不足,经营困难。2015年上半年,当升科技主营业务中,锂电池正极材料毛利率2.82%;以负极材料著称业内的杉杉股份锂电池材料毛利率16.13%,不及传统服装企业的43.08%。
但上游锂矿是个例外。由于原料供应相对集中,资源和技术未突破等原因,锂矿价格自新能源汽车放量以来价格稳步增长。
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经历了2月底至3月初的快速反弹后,碳酸锂价格近日再度重挫。3月14日,碳酸锂期货大幅下挫,主力LC2407合约报收11.21万元/吨,大跌7.01%。而就在3月13日,碳酸锂期货主力合约一度逼近此前12.50万元/吨的关口,涨幅一度接近3%。随后尾盘跳水,价格报11.88万元/吨,但仍旧存在0.38%的上涨幅度。01、现货价
上海钢联发布的数据显示,2月22日电池级碳酸锂均价报9.7万元/吨。至此,国内市场电池级碳酸锂价格已在10万元/吨左右徘徊50余天。2023年年初开始,碳酸锂价格大幅下滑,第二季度短暂回升后继续下跌,如今较2022年年末的59万元/吨的峰值价格已跌去八成。剧烈波动的锂价对整个新能源产业产生了深远影响,
北极星储能网获悉,盐湖股份3月5日在投资者互动平台表示,公司2023年生产碳酸锂约3.61万吨,2024年计划生产碳酸锂4万吨。公司碳酸锂生产成本具备显著优势,并计划通过技术的持续升级和改造,进一步巩固和提升盐湖提锂的成本竞争优势,以确保在激烈的市场竞争中保持领先地位。
北极星储能网获悉,三菱商事(MitsubishiCorporation)近日宣布,已与加拿大锂矿开采公司前沿锂业公司(FrontierLithiumInc.)达成一项具有约束力的协议,成立一家新的合资公司,致力于开发位于加拿大安大略省的PAK锂项目。三菱商事以2,500万加元的现金对价作为战略投资,换取持有合资公司7.5%的股权。
北极星储能网获悉,3月1日,雅化集团表示,锚定特斯拉、宁德时代、LG化学等国内外头部企业长单,雅化集团1月实现锂盐产品产量和销量同比分别增长161%和627%。津巴布韦一、二期项目全部建成达产后,将产出锂精矿约35万吨,与此同时其锂矿采购模式将由外购矿转变为自给矿+外购矿模式,锂盐的成本压力将得
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