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政策“暖风”频吹 投资市场普遍看好天能动力
今年以来,天能动力在市场火爆的同时,资本市场也表现强劲。公司股价较年初涨幅两倍有余,并有望突破2013年所创的上市高位。11月20日,天能动力股价和收盘价双双创出历史新高。
政策暖风频吹,是天能动力近期走势迅猛的主要原因之一。刚刚发布的“十三五”规划中,绿色发展成为其焦点之一。天能的强势业务板块新能源汽车电池和电池回收产业均属该范围。与此同时,牵动行业神经的快递用电动三轮车国标和微型电动汽车新标准都已提上议事日程。根据易普索2015年9月发布的行业报告,预计到2020年,中国电动三轮车年销售量有望超过2000万辆,保有量接近1亿辆,对动力电池的需求规模约500亿人民币。公开数据显示,2010年中国微型电动汽车保有量将超过500万辆,对电池的需求规模超过1000亿。
此外,在行业人士看来,天能动力的高速发展还受益于行业健康发展和公司转型升级两个方面。一方面,天能、超威竞争关系缓和,行业竞争秩序规范有序,市场期待出现行业整合的红利;另一方面,天能转型升级加快,产品结构优化,新能源汽车锂电池和微型电动汽车电池发展加快,新兴产业占比提升到30%,天能还将力争在2020年将这一比例提升到80%。
目前,已有多家证券机构给予天能动力增持评级。挪威中央银行、千合资本等机构成为天能的重要股东,中金公司、广发证券、野村证券、麦格理等纷纷调升公司的股价目标。目前天能已经是香港恒生指数成份股、MSCI指数成份股、恒生可持续发展企业指数成份股,天能动力成为深港通的热门标的。
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据中国汽车工业协会分析,今年2月春节之后,企业生产经营活动加快,新品发布和促销活动竞相开展,市场活力明显提升,2月汽车产销同比快速增长。1-2月,新一轮以旧换新政策加力扩围和早早落地,企业技术升级和产品焕新刺激需求,汽车产销总体呈现稳步增长。其中,乘用车继续良好表现,商用车市场有所回
北极星储能网讯:3月7日,特来电内蒙古大区与南京德睿特来电能源研究院联合测试“集中式车辆到车辆”充放电技术验证在呼和浩特市哲里木微电网超充站圆满完成。本次测试成功实现了多辆车放电为其他车辆充电的突破性场景,展现了强大的容量支撑能力。通过低谷充电、高峰放电的模式,不仅提升了能源利用效
北极星储能网获悉,3月5日,韩国研究机构SNEResearch发布全球动力电池装车量2025年1月统计数据,2025年1月全球电动汽车(EV、PHEV、HEV)动力电池装车总量约64.3GWh,同比增长25.7%。中国企业在全球动力电池市场中表现依旧强劲,共有六家企业进入前十名,分别是宁德时代、比亚迪、中创新航、国轩高科、
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今年政府工作报告提出,“大力发展智能网联新能源汽车、人工智能手机和电脑、智能机器人等新一代智能终端以及智能制造装备”。随着新能源汽车市场的快速增长,充电场景日趋多元化。目前,我国已初步建成较为完善的充换电服务网络。根据中国电动汽车充电基础设施促进联盟发布的数据,截至2024年12月底,
北极星储能网获悉,3月24日,港股天能动力发布2022财年年报。2022年,天能动力实现营业收入745.99亿元,同比下降12.87%,归属母公司净利润17.96亿元,同比增长38.19%,基本每股收益为1.60元。据了解,天能动力国际有限公司是一家主要从事铅酸电池及电池相关零部件制造及销售业务的香港投资控股公司。公
天能动力拟分拆电池板块业务于上交所上市,公司股价大涨16%,市值188亿港元。天能动力宣布,有关建议分拆电池板块业务并建议分拆公司的股份以A股上市方式于上海证券交易所作独立上市事项,根据于2020年12月15日在中国证监会网站公布的注册结果公告,中国证监会已批准分拆公司于上海证券交易所科创板建
北极星储能网获悉,7月6日,上交所发布审议结果公告,同意天能电池集团股份有限公司科创板发行上市(首发)。天能电池是港股上市公司天能动力国际有限公司子公司,天能动力成立于1986年,2007年在港交所上市,被称为“中国动力电池第一股”。2019年天能电池实现营业收入427.4亿元,同比增长19.2%;净利润
3月30日,天能动力发布公告称,2019年公司营业收益为406.14亿元(人民币,下同),同比增长16.9%;毛利为46.88亿元,同比增长16%;股东应占溢利为16.82亿元,同比增长41.5%。每股基本盈利为1.49元,拟派末期股息每股39港仙。公告显示,作为集团主营业务之一,为集团提供稳健的现金流。期内,高端环保电池
11月9日,天能动力发布公告称,公司董事会正考虑建议分拆天能电池集团有限公司并将其股份以独立A股上市方式于中国证劵交易所上市的可行性。分拆公司目前是为该公司的全资附属公司,连同其附属公司,主要从事电池(包括铅酸电池、锂电池及其他新能源电池)的研发、生产、销售以及相关的服务。公开资料显示
前言:作为我国最大的铅酸电池制造企业,张天任一手创办的天能动力曾经试图加快锂电池业务的发展,但是三年来的尝试证明,天能锂电业务已经陷入了困境。诺贝尔经济学奖得主理查德塞勒在著作《赢者的诅咒》中说,大公司是市场上的赢家,赢家就往往会过于自负,总认为自己比市场上的其他参与者判断更为准
ldquo;凡是杀不死你的,终将会使你更强大rdquo;。铅酸电池近几十年的发展,似乎是在不停地诠释着尼采的这一句话。无论是用市场规模长期来的持续增长,打破来自业内权威的ldquo;死亡宣判rdquo;;用完美回收式闭环产业链,扭转人们心中铅酸电池高污染的固有观念;还是用成本、安全优势以及不断的技术突破,
8月29日,天能动力国际有限公司(以下简称天能动力)公布了截止2017年6月30日的中期业绩。上半年财报新鲜出炉,一起来看看吧!报告期内,天能动力实现销售收入113.62亿元,净利润4.61亿元,分别比去年同期增长24.8%、13.6%,双双再创新高峰。其中新能源锂电池销售收入4.55亿元,同比增长57.5%;资源再
近日,根据企业申报数据和上市公司年报数据,经中国化学与物理电源行业协会审核评定,2016年度中国电池行业百强企业名单于天津揭晓。天能动力国际有限公司位居榜首,超威动力控股有限公司、比亚迪股份有限公司分列第二、第三名。2016年度中国电池行业百强企业共实现销售收入超过2892.48亿元,同比2015
2017年3月27日,天能动力在香港JW万豪酒店发布2016年全年业绩,销售收入215亿元人民币,同比增长21%;净利润9.06亿人民币,同比增长44%。集团董事局主席、总裁张天任,执行董事、高级副总裁陈敏如,高级副总裁邹习文,副总裁王志坤,总裁助理张杨,财务总监王静等企业高管团队悉数亮相于此。销售额让同
解决了人们出行最后1公里的是共享单车,而解决新能源领域最后1公里的便是储能技术。储能技术可以说是新能源产业革命的核心。近日,天能动力掌门人张天任表示,储能电池市场空间很大,未来再生能源的利用要靠储能,目前的风、光电可以通过储能体系来完成。但由于使用领域、场景、条件的不同,储能电池还
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