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昨天,中国煤炭报微信公众号联合矿工之家、煤文化和丰矿煤炭物流,共同发起关于“神华降价遭老牌煤企声讨,到底该降价还是提价?(点这里查看原文) ”的讨论后,有众多网友参与进来。有人说”市场经济了,怨不得神华“,”神华就应该降价“;也有人说“应该保价的”……大家各执一词。
小编将各位小伙伴们的言论进行了整理,究竟谁说的更有道理呢?下面,咱们一块去看看吧。
另外,小编联系到了神华集团,针对于老牌煤企的声讨,神华方面要做怎样的回应?欢迎明天继续关注。
观点pk
正支持神华
按市场原则,现在就应该降价。老煤企没有抓住发展的机遇,现在不能怨天尤人。
海鹏:老牌煤企当市场好的时候你的钱都干啥了,河北某集团你的物流,港口,旅游挣钱吗?工人能战斗,我给你加一句吧,开钱就是少!
懂你:怪不得别人,神东现在有几个矿已经实行自动化开采了,综采三机只需员工坐在电脑前就可以开采了,比以前人员减少了很多,不能总是原地踏步,应该向前看,要改革。
激扬人生淡定从容:优胜劣汰,这是市场法则。所谓“声讨神华”,不过是一场聒噪。自己落后,不去检讨问题,反而埋怨别人走的太快,这多少有点无理取闹。
云淡风轻:老煤企都面临着矿井开采成本增大、人员工资成本过大、优质煤资源少等因素,煤炭市场需求量减小,必然先淘汰落后产能技术。不太赞同是神华带头降价,确切的说是市场因素,不得不降价。
Jason:市场经济了,怨不得神华。哭穷可以找政府,但淘汰落后产能是大趋势,政府要做的是引导和善后,而不是过度干预。
委员长:事实上,目前神华降价也是无奈之举,降价之后的神华煤价仍比市场价高出十块钱,那这些比神华还要低的煤价究竟是谁生产的?老煤企有没有问过?为什么不去声讨?此外,神华的市场份额也在直线下降,如果像这些企业所言,那最后完蛋的只能是神华,试问,这不是劣币驱逐良币么?记得几个月前,黄骅港和秦皇岛港没一艘船拉神华的煤,那时候老煤企做什么去了?另外,从四季度开始,神华煤炭板块也已经开始赔钱了。
反声讨神华
老牌煤企和神华没有在一个水平线上竞争,现在不应该拿市场规律说事儿。作为行业老大,应该承担限产保价的义务。
白帆:国家应出台煤炭等不可再生能源有计划限量开采战略,以保证国家长远发展,鉴于当前煤炭产能过剩供过于求的现象,神华做为央企龙头老大应主动带头限产,以使煤炭价格回归理性价值。
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近日,贵州能源监管办会同贵州省能源局召开重点煤炭企业智能化建设专项监管启动会,就贵州区域专项监管工作进行安排落实。下一步,贵州能源监管办将按照专项监管工作方案确定的监管范围、监管内容和工作安排,督促贵州重点煤炭企业进一步发挥先进示范带动作用,加快提升煤矿智能化建设水平。
放眼东海之滨,国家电投集团山东公司半岛南风电基地的235台风机叶片迎风起舞。通过开展风电机组整改58台次,大型技改4次,预计减少损失电量568万千瓦时。一季度,该风电基地首次创下单季度发电量超10亿千瓦时的佳绩。遥瞰三湘大地,国家电投集团在湘322万千瓦装机规模的新能源场站已全部接入五凌电力长
煤炭发展迎新“增长极”中煤协预计2028年前后我国煤炭消费总量进入峰值平台期4月9日,中国煤炭工业协会举行煤炭行业年度新闻发布会,发布《2024煤炭行业发展年度报告》(以下简称《报告》)。该《报告》系统回顾了“十四五”以来煤炭行业改革发展,并对2025年煤炭市场走势进行分析研判。面对“十五五”
4月8日,兖矿能源公告称,拟现金收购西北矿业合计26%股权。其中:公司拟收购淄矿集团所持西北矿业15.62%股权、龙矿集团所持西北矿业5.58%股权、新矿集团所持西北矿业2.56%股权、肥城煤业所持西北矿业2.24%股权。本次转让的转让价格为47.48亿元,各现有股东方转让比例及转让价款具体情况如下:兖矿能源
全球能源价格走势分析报告(2025年4月)(来源:中能传媒研究院作者:赵君陶)(中能传媒能源安全新战略研究院)核心提示国际原油市场:4月,美国一系列贸易关税政策引发国际原油市场震荡,WTI油价盘中跌破59美元/桶。虽然后续“欧佩克+”成员国递交最新补偿性减产计划,美国延长对俄罗斯制裁、对伊朗
环渤海港口市场需求延续低迷,叠加大秦线检修结束,部分贸易商担忧后期港口库存压力继续上升,挺价信心不断转弱,报价重心继续下移。(来源:鄂尔多斯煤炭网作者:董盈)产地方面,冶金、化工等终端用户按需少量采购,贸易商和洗煤厂由于看空后市,拉运量较少;主要站台发运正常,煤矿销售平淡,一些煤
为期27天的大秦线春检宣告结束,进港煤车增多,市场供大于求压力加大。大秦线春检期间,环渤海港口库存不降反增,据统计,环渤海八港合计存煤2910万吨,较检修前增加了40万吨。检修期间,煤价先稳后跌。大秦线恢复后,进港煤车增多,环渤海港口继续垒库,预计煤价仍会继续下跌。(来源:鄂尔多斯煤炭网
产地方面,大部分煤矿保持正常生产,多以长协发运为主,整体供应基本稳定。燃煤电厂和化工等终端企业仍以刚需采购为主,市场整体需求延续偏弱局面。年初以来,港口煤价跌跌停停,累计下跌了106元/吨。本周,煤价小幅回落了9元/吨。大秦线检修已于今日结束,明日开始,铁路进车增多,港口疏港压力加大,
采暖结束、气温升高叠加电厂部分机组检修,用电需求难有上升空间。现阶段,电厂多以消化自身库存为主,采购需求释放有限。受环渤海港口库存居高不下,动力煤消费处于淡季等因素影响,预计市场煤价格还将继续承压。但考虑到正值月底,产地煤炭供应或出现收缩、叠加终端采购进口煤不积极、非电行业采购需
煤价弱势震荡格局短期难改——煤炭市场研报(2025年4月)来源:中能传媒研究院作者:刘纯丽(中能传媒能源安全新战略研究院)◆2025年3月份,全国规模以上工业原煤产量4.4亿吨,创历史新高,同比增长9.6%,增速加快。1—3月份,规模以上工业原煤累计产量12.0亿吨,同比增长8.1%。作为传统的煤炭主产地
据太原路局的消息,原计划检修一个月的大秦线集中修将提前5天结束。铁路调进将提前恢复正常,日均发运量将从100万吨拉高至120万吨。在需求低迷的情况下,市场供大于求压力会加大。(来源:鄂尔多斯煤炭网作者:郭晓芳)目前,我国大部地区进入快速升温模式,在民用电需求疲软、部分机组检修、新能源发
截至4月20日,宁夏电力全年累计发电量305.14亿千瓦时,突破300亿千瓦时大关,较去年同期增长1.23%,安全生产持续保持良好态势。今年以来,宁夏电力深入贯彻集团公司“稳中求进、安全为本、创新引领、高质发展”工作方针,按照“天天争发电、时时讲安全、日日谋发展”的要求,紧紧锁定年度发电量目标任
正值煤炭消费淡季,居民用电负荷减弱,电厂轮机检修正酣;叠加新能源发电量持续增长,以及水电出力增强,火电厂负荷普遍回落。在长协煤供应及高库存支撑下,终端仅保持刚需采购,对市场煤“挑肥拣瘦”,在需求无增长的情况下,市场采购需求释放有限。(来源:鄂尔多斯煤炭网作者:董盈)目前,坑口煤价
周一,环渤海港口市场报价以稳为主,个别货源价格小幅松动;下游零星需求压价还盘,高于指数接货意向不佳,市场买卖双方博弈僵持,成交冷清。在高成本、进口煤缺乏性价比优势等因素支撑下,市场主流报价区间暂无明显变动,配煤和混煤价格小幅松动下跌。(来源:鄂尔多斯煤炭网作者:宫海玲)产地方面,
今年以来,煤炭市场呈现复杂多变的态势,港口动力煤价格持续下行,市场供需博弈激烈。自年初以来,港口动力煤价格持续走低。目前,发热量5500大卡市场动力煤实际交易价格仅为670元/吨,较春节期间下跌了91元/吨,较年初下降了100元/吨。这一趋势主要受电煤消费淡季、主产区发运积极等因素影响,社会库
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