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tankzzz:关键是神华的负担小,承担的社会责任小,在市场景气的时候反正大家都有饭吃,现在大家吃不上饭,作为姓社的煤炭国企,不能用经济规律来推脱自己的社会责任。如果神华是外资企业或者民营企业,大家不会这么要求,花了很少的钱甚至不花钱来的资源,现在和人说经济规律,那麻烦神华把那些资源的钱交一下先!
老李:神华降价属于对社会不负责任。没有顾全大局思想。坑害了老煤企、负担重的煤企。
倪勇:市场经济就是这样,老牌煤企不求上进,抱怨先进企业设备好,利润高,想搞平均主义,吃大锅饭,什么市道?市场不同情弱者,优胜劣汰,不服气就退休回家。
张涛:日子是自己过出来的,好与坏都要从自身找找原因,怨天尤人有意思吗?老牌煤企要学会坚强,市场经济不相信借口!
高伟:老煤企与神华的投资建设从历史上看都是国家行为,老煤企建成后承担的社会责任是神华等新煤企不能比拟的,现在企业困难了,但是各种负担没有减少,神华必须承担起应有的责任,但是政府也不应该把什么都推给市场,这对老煤企是不公平的。
云海:应该声讨神华。有些人口口声声说要按市场经济走,老牌煤企该淘汰,意思是说老牌煤企的几十上百万工人该流落街头吗?
鹤林:煤炭企业如若照此趋势亏损下去,不但困难群体愈发困难,而且必然会产生一大批新的困难群体,他们已经难以承担房贷,车贷,养儿育女及生活压力,开始啃老,开始跳槽,开始茫然无措……限产提价!十万火急!
依宪治国(王):辽宁煤企同志说得没错,不是一句市场经济就了事,要考虑老企业的历史貢献。但调控政策的主责在政府,如同在产能过剩问题上的责任一样。呼吁政府合理调控。
中争议背后的反思
神华确实有先天优势,但老煤企在发展过程中也有很多过失。争议背后,政府应当反思,如何主动引导老煤企转型、退出。
rksdyvstar:好吧,我认为那些老牌国企确实有委屈,我也认为神华确实占了便宜。只是,所谓黄金十年里,这些老牌国企在干吗?有那么好的机会转型发展壮大自身,他们却没有什么实质性的改变,为什么现在迁怒于神华?要没有神华,现在我们连一个世界级的煤企都没有。在我看来,一些老牌煤企这么想,还是不患寡而患不均的思想在作祟。你不可能让所有煤企都站在一个平台上,这不现实。不过,老牌煤企确实压力大,担子重,这就需要政府多做些工作,不仅是投多少钱,更重要的是减负,出政策引导转型,那些煤企在低煤价时代本来就没什么竞争力,不转型只投钱,就是个无底洞。
水之灵——WMJ:新煤企没有负担是事实,老煤企负担重也是事实。但老煤企的包袱不好甩,退休人员等非生产负担没有地方接。所以两类企业无法平等。当然老煤企存在几十年,其企业管理思想也落后。
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近日,贵州能源监管办会同贵州省能源局召开重点煤炭企业智能化建设专项监管启动会,就贵州区域专项监管工作进行安排落实。下一步,贵州能源监管办将按照专项监管工作方案确定的监管范围、监管内容和工作安排,督促贵州重点煤炭企业进一步发挥先进示范带动作用,加快提升煤矿智能化建设水平。
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全球能源价格走势分析报告(2025年4月)(来源:中能传媒研究院作者:赵君陶)(中能传媒能源安全新战略研究院)核心提示国际原油市场:4月,美国一系列贸易关税政策引发国际原油市场震荡,WTI油价盘中跌破59美元/桶。虽然后续“欧佩克+”成员国递交最新补偿性减产计划,美国延长对俄罗斯制裁、对伊朗
环渤海港口市场需求延续低迷,叠加大秦线检修结束,部分贸易商担忧后期港口库存压力继续上升,挺价信心不断转弱,报价重心继续下移。(来源:鄂尔多斯煤炭网作者:董盈)产地方面,冶金、化工等终端用户按需少量采购,贸易商和洗煤厂由于看空后市,拉运量较少;主要站台发运正常,煤矿销售平淡,一些煤
为期27天的大秦线春检宣告结束,进港煤车增多,市场供大于求压力加大。大秦线春检期间,环渤海港口库存不降反增,据统计,环渤海八港合计存煤2910万吨,较检修前增加了40万吨。检修期间,煤价先稳后跌。大秦线恢复后,进港煤车增多,环渤海港口继续垒库,预计煤价仍会继续下跌。(来源:鄂尔多斯煤炭网
产地方面,大部分煤矿保持正常生产,多以长协发运为主,整体供应基本稳定。燃煤电厂和化工等终端企业仍以刚需采购为主,市场整体需求延续偏弱局面。年初以来,港口煤价跌跌停停,累计下跌了106元/吨。本周,煤价小幅回落了9元/吨。大秦线检修已于今日结束,明日开始,铁路进车增多,港口疏港压力加大,
采暖结束、气温升高叠加电厂部分机组检修,用电需求难有上升空间。现阶段,电厂多以消化自身库存为主,采购需求释放有限。受环渤海港口库存居高不下,动力煤消费处于淡季等因素影响,预计市场煤价格还将继续承压。但考虑到正值月底,产地煤炭供应或出现收缩、叠加终端采购进口煤不积极、非电行业采购需
煤价弱势震荡格局短期难改——煤炭市场研报(2025年4月)来源:中能传媒研究院作者:刘纯丽(中能传媒能源安全新战略研究院)◆2025年3月份,全国规模以上工业原煤产量4.4亿吨,创历史新高,同比增长9.6%,增速加快。1—3月份,规模以上工业原煤累计产量12.0亿吨,同比增长8.1%。作为传统的煤炭主产地
据太原路局的消息,原计划检修一个月的大秦线集中修将提前5天结束。铁路调进将提前恢复正常,日均发运量将从100万吨拉高至120万吨。在需求低迷的情况下,市场供大于求压力会加大。(来源:鄂尔多斯煤炭网作者:郭晓芳)目前,我国大部地区进入快速升温模式,在民用电需求疲软、部分机组检修、新能源发
截至4月20日,宁夏电力全年累计发电量305.14亿千瓦时,突破300亿千瓦时大关,较去年同期增长1.23%,安全生产持续保持良好态势。今年以来,宁夏电力深入贯彻集团公司“稳中求进、安全为本、创新引领、高质发展”工作方针,按照“天天争发电、时时讲安全、日日谋发展”的要求,紧紧锁定年度发电量目标任
正值煤炭消费淡季,居民用电负荷减弱,电厂轮机检修正酣;叠加新能源发电量持续增长,以及水电出力增强,火电厂负荷普遍回落。在长协煤供应及高库存支撑下,终端仅保持刚需采购,对市场煤“挑肥拣瘦”,在需求无增长的情况下,市场采购需求释放有限。(来源:鄂尔多斯煤炭网作者:董盈)目前,坑口煤价
周一,环渤海港口市场报价以稳为主,个别货源价格小幅松动;下游零星需求压价还盘,高于指数接货意向不佳,市场买卖双方博弈僵持,成交冷清。在高成本、进口煤缺乏性价比优势等因素支撑下,市场主流报价区间暂无明显变动,配煤和混煤价格小幅松动下跌。(来源:鄂尔多斯煤炭网作者:宫海玲)产地方面,
今年以来,煤炭市场呈现复杂多变的态势,港口动力煤价格持续下行,市场供需博弈激烈。自年初以来,港口动力煤价格持续走低。目前,发热量5500大卡市场动力煤实际交易价格仅为670元/吨,较春节期间下跌了91元/吨,较年初下降了100元/吨。这一趋势主要受电煤消费淡季、主产区发运积极等因素影响,社会库
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