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【观局】各路资本激烈追逐充电“蓝色洼地” 你更看好谁?

2015-11-27 10:43来源:北极星输配电网整理关键词:充电桩国家电网南方电网收藏点赞

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三是率先建成国内首个跨城际电动汽车快充网络。在京沪(北京-上海)、京港澳(北京-咸宁)、青银(青岛-石家庄)高速公路建设快充站133座,可以说是基本上50公里一座,形成“两纵一横”高速公路城际快充网络,覆盖34个城市、高速公路2900公里,成为全球规模最大的电动汽车公共快充网络,标志着我国电动汽车用户在全球率先具备了驾驶电动汽车大面积、远路途城际出游的能力,提升电动汽车在我国的交通、客运实用价值,推动电动汽车规模化应用。正在加快“四纵四横”,并认真做好高速公路快充网络运营服务,得到政府和媒体的充分肯定。今年1月,成功组织了“电动汽车京沪行”活动,中央电视台等40余家媒体进行了重点报道,活动受到广泛关注和高度评价。4月,中央电视台《是真的吗》栏目报道了记者暗访京沪高速快充网络运维服务情况,给予肯定和积极的评价。

四是加强自主技术研发,提升我国充电技术装备水平。承担国家能源局课题4项、863课题6项。成功研发并投运7kW-450kW系列化交直流充电设备、立体式充电车库、交直流、快慢充一体化智能充电桩等,充电功率覆盖所有电动汽车需求。建成了技术水平国际领先、规模最大、跨区域、全覆盖的充电网络运营监控系统。建立了具有国际先进水平的充电检测中心,具备国内唯一出口欧美检测资质,支撑我国充电装备产业实施“走出去”战略。

五是积极探索“互联网+”充电服务。加快充换电设施“互联网+”支撑体系和车联网平台建设,在京沪沿线6省市发行高速公路充电统一支付卡,实现“一卡在手,畅行无忧”。电动汽车车联网平台上线试运营,用户可通过手机APP或登录网站查询充电设施位置与参数信息,获得导航服务。正在加快开发充电设备状态实时接入、充电预约、统一支付等增值服务功能,近期将正式上线,向社会充电服务商全面开放,着力提升用户充电便捷体验。

六是加强国内外技术交流与合作。建立了与国内外30多家电动汽车相关单位的沟通协调机制。与宝马、奔驰公司开展电动乘用车实路测试。积极参与APEC电动汽车充换电标准国际对话,推介中国标准。在中德电动汽车标准化工作组中,就电动汽车与供电系统间的通信、与智能电网互动等方面开展了深入交流和标准研讨。派出专家代表中国参加IEC标准管理局第六战略工作组。

七是全力做好充电设施供电服务。加强配电网规划建设,深入研究充电设施负荷特性及大规模接入对电网影响,制定接入电网典型方案,明确电能质量治理措施,持续加大投入,满足充电设施并网工程的建设需求,确保配电网与充电设施发展的有效衔接。进一步精简业扩手续、提高办电效率,加快充电设施报装接电。自去年7月以来,累计完成送电1.2万户,接电容量32万千瓦。

近来,国务院出台了一系列促进电动汽车充电基础设施建设的政策,表明中央政府不满意当前建设速度。而国网此番表态,显然已经获得上层认可,充电基础设施建设市场很可能将重回“国”字头企业主导的局面。这意味着民营资本的竞争压力增大。

南方电网 全方位推进“互联网+充电基础设施”建设】

10月28日,南方电网公司召开加快电动汽车充电基础设施建设工作视频会议,研究部署加快推动电动汽车基础设施建设相关工作。会议宣贯了《公司关于加快电动汽车充电基础设施建设的工作方案》(以下简称《方案》),部署了有关工作,并成立了领导小组和工作小组,公司总经理曹志安任领导小组组长,公司副总经理贺锡强任副组长。

南方电网公司副总经理贺锡强出席会议并讲话。会议要求,各单位要按照“积极支持、全面服务、引领示范”的工作要求,积极响应国务院决策部署,履行好央企政治责任、社会责任和经济责任,满足企业发展需求,推动电动汽车充电基础设施工作再上一个新台阶。

根据《方案》,公司将坚持“积极支持、全面服务、引领示范”的工作要求,按照“统筹规划、满足需求、适度超前、创新机制”的原则,在做好配套电网投资及业扩报装用电等服务的基础上,重点在重点城市公共服务领域充电基础设施、城际快速充电网络、公司系统内部充电基础设施、充电智能服务平台等四大领域进行投资建设,不断延伸公司的产业链、价值链、服务链。

2015—2016年,南方五省区17个重点城市至少各建设1—2个充电基础设施示范点;优先推进珠三角地区和海南岛等重点区域,实现重点区域内城际快速充电网络互联。

投稿与新闻线索:陈女士 微信/手机:13693626116 邮箱:chenchen#bjxmail.com(请将#改成@)

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