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买了新能源车担心无法充电?北京市发展和改革委员会高技术产业处副处长林晓锋10日透露,北京计划到2017年基本建成平均服务半径5公里的公用充电设施网络服务体系。同时,鼓励社会资本参与公用充电设施建设。
10日,北京西客站大型充电站正式建成投入使用,该充电站建设规模为50根快充桩、50根慢充桩,可为周边电动汽车用户及电动出租车提供充电服务,每天最大服务能力达850车次。
林晓锋在启动仪式上介绍,为保障新能源汽车的充电需求,截至目前,北京市各领域已累计建成5座大型换电站及1.7万根充电桩。
为满足私人电动汽车充电需求,按照“一车一桩”原则,累计在居民小区内的个人停车位上建成1万余根自用充电桩;作为自用充电设施的重要补充,在大型商圈、停车场、加油站等社会公用领域,已建成约4000余根公用充电桩,其中今年新增约2600根,显著缓解了电动汽车用户出行补电需求。
“还有大量在建充电设施将于12月份陆续投运”,他称,北京将继续加快全市充电设施建设,计划到2017年基本建成平均服务半径5公里的公用充电设施网络服务体系。
他指出,北京将鼓励社会资本参与,明确对公用充电设施建设以“后补助”方式,给予不高于项目总投资30%的市政府固定资产补助资金支持。
目前,北京在出租、环卫、公交、物流、驾校以及私人领域推广的新能源汽车总量超过2.3万辆。
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